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[獨(dú)家] 誰才是上帝 汽車廠商有什么好牛的？！

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keen
[03-8-25 9:55] 作者：黃清 麥宏堅(jiān)


　　熱點(diǎn)車型必須加價(jià)購買 廠商竟然袖手旁觀？

　　廣本新雅閣、馬自達(dá)M6等熱門車，你不加價(jià)買車，就只有等它個(gè)“花兒也謝了”！

　　首先，這是因?yàn)槌窜嚨默F(xiàn)象日趨嚴(yán)重，廠商的車型發(fā)放下來后，首先收到新車的經(jīng)銷商當(dāng)然“哈哈”大笑--無端端又搶到了一筆金！第一手經(jīng)銷商吃了甜頭后，抬價(jià)發(fā)放給第二手經(jīng)銷商......如此輾轉(zhuǎn)，能不貴嗎？你會(huì)看見專賣店中的現(xiàn)車多多，然而你卻永遠(yuǎn)拿不到車。消費(fèi)者永遠(yuǎn)就只能低著頭，等待著血汗錢這么流失--誰叫你硬要買此車？或者那時(shí)候有人會(huì)挺著鼻子說：“千金難買心頭好！我手頭上就有你喜歡的車型！”

　　其次，市場的供不應(yīng)求與廠商的產(chǎn)能之間的尖銳矛盾，讓問題再次激化。例如凱越一車，原本定在8月上市，但上海通用汽車卻宣布?jí)汉笊? 市。然而這又帶來了一系列的問題：一些下了訂單的朋友該如何是好？又是等嗎？畢竟錢已經(jīng)拿出來了，怎么服務(wù)還不到位？“錢”不是這樣 騙的吧？作為廠商，好歹也應(yīng)該通過各種媒體平臺(tái)，早早作出一個(gè)聲明，讓消費(fèi)者能夠了解到具體情況。倘若情況仍沒改善，依然繼續(xù)發(fā)展下去，再加上今日的降價(jià)風(fēng)狂刮，那么車迷持幣以待的情況將越演越烈。我們不禁呼喚：廠商應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)。

　　最后，套用一位做汽車銷售的朋友對(duì)小編說的一番話：“我們公司明明知道一個(gè)事實(shí)——到了交車的限期，我們很可能是交不出車！但是消費(fèi)者就是要沖來訂車，我們有錢賺，哪有可能拒絕！唯有到了那時(shí)候，使用“拖”字訣。他們要退車，我們做銷售的也只好算是自己不走運(yùn)啦。當(dāng)然現(xiàn)車是有，不過你不給額外錢我賺，我還不給呢？！”


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