11月7日,在南寧舉行的2003年廣西投資貿(mào)易洽談會(huì)開幕式上,上汽通用五菱汽車股份有限公司的雪佛蘭Spark宣布下線,預(yù)計(jì)12月初將與消費(fèi)者見面。雪佛蘭Spark可以說是近期微車市場(chǎng)上消費(fèi)者頗為關(guān)注的一款微車產(chǎn)品,由于奇瑞QQ與它相似的地方非常多,所以Spark最終的定價(jià)將成為和QQ搶奪微轎市場(chǎng)的關(guān)鍵。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽曾表示:“雪佛蘭Spark將會(huì)以出色的性價(jià)比,成為今年國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的小車之一,我們毫不懷疑日漸成熟、理性的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有足夠的眼光和判斷力做出明智的選擇!
“雪佛蘭Spark與奇瑞QQ哪個(gè)好?”
網(wǎng)上曾有過“雪佛蘭Spark與奇瑞QQ哪個(gè)好?”的討論,得出的結(jié)論大部分都非常相似:“Spark要比QQ好”“Spark肯定更好spark肯定更貴”。那網(wǎng)友們認(rèn)為Spark比QQ好的地方在哪里呢?
首先,Spark打著雪佛蘭的標(biāo)志,全部是進(jìn)口部件組裝且血統(tǒng)正宗。再說,Spark配置比較全,氣囊和ABS都有,雖然沒有天窗,但他有自動(dòng)檔。這對(duì)買第一輛的車的人來說的確是極大的誘惑。
似乎Spark與QQ的爭(zhēng)斗就全落在定價(jià)這一招之上了。之前對(duì)于雪佛蘭Spark遲遲不宣布下線、上市,有關(guān)人士推測(cè)上汽通用五菱是在等待新的汽車產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái),取消對(duì)于微車的限制,為Spark占領(lǐng)各大市場(chǎng)鋪平道路。更有業(yè)內(nèi)人士分析首批上市的雪佛蘭Spark將在6萬元以上。
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