該聊聊“小資級(jí)”老大哥POLO了。

    真的到了該換代的時(shí)候啦。革命時(shí)期我們講“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年”�？赡鉖OLO一不是革命前輩，二不是憑一張老臉都能混吃二十多年飯的桑塔納。你就像新天地之于上海一樣，你是小車界時(shí)尚的地標(biāo)，你是“小資情調(diào)”的明星代言人。什么是時(shí)尚？什么是小資？說白了就是人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我新，就是始終站在時(shí)代的前列。2002年嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡�人給中國汽車界帶來了一股時(shí)尚風(fēng)；2006年上海人用上海人的方式讓POLO煥發(fā)了第二春。幫幫忙，現(xiàn)在可是2008年了，奧運(yùn)會(huì)都在眼跟前了。你要再不給出點(diǎn)實(shí)際行動(dòng)，我不急，自然會(huì)有一大幫子人會(huì)跟你急。

    不過話說回來，自打改款后的POLO勁情和勁取，不光樣子明顯漂亮許多，而且銷量上也真是對(duì)得起這張臉。雖然距離日產(chǎn)騏達(dá)兄弟創(chuàng)造的業(yè)績還有不小的距離，但是全年接近八萬四千的成績，也確實(shí)令所有人滿意。而單純從產(chǎn)品品質(zhì)方面來講，我們都必須承認(rèn)，上海大眾POLO是目前這一級(jí)別所有小型車中制造工藝最扎實(shí)的一款車。這種扎實(shí)程度我們甚至肉眼都能看出來。這也是為什么POLO系列自2002年上市以來，價(jià)格就一直沒有特別大變化的原因。它不僅成為這一級(jí)別車型中時(shí)尚的代表，同樣也是德國品質(zhì)的代表。不過不少人會(huì)拿它改名POLO勁情勁取后，將后輪盤剎改成鼓剎說事兒，也會(huì)拿它的發(fā)動(dòng)機(jī)說事兒。關(guān)于盤剎還是鼓剎的問題，其實(shí)從技術(shù)層面上講，在POLO這個(gè)級(jí)別，由于其本身體積、重量和速度方面的原因，兩者剎車時(shí)的差別真的微乎其微，所謂的熱衰減問題導(dǎo)致剎車效果驟降，更多指的是更大體型和排量的汽車。只不過上海大眾在這個(gè)地方選擇降低成本，即便真的效果一致，那還是給人留下了“不厚道”、“降低安全性能”這樣的把柄。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，總有人質(zhì)疑大眾，為什么不把FSI發(fā)動(dòng)機(jī)拿到國內(nèi)，為什么總拿個(gè)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)“忽悠”國人。大眾給出的解釋：油品問題還只是一方面。我們還需要意識(shí)到的一個(gè)問題是，就算油品OK，那么這輛車的售價(jià)是不是同樣OK，那么售后服務(wù)的價(jià)格是不是同樣OK？FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的成本要比鑄鐵的高不少，這我們得承認(rèn)吧；因?yàn)槭羌夹g(shù)含量更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)的價(jià)格肯定會(huì)更高吧。如果一輛小車賣到14萬甚至更高，還會(huì)有人買嗎？如果一個(gè)花10萬塊錢買輛小車的消費(fèi)者，他還會(huì)愿意每次做保養(yǎng)的時(shí)候多掏那么兩三百嗎？就像我昨天說的，真正花得起這個(gè)錢買這個(gè)車的，還不是大款，還是得從每天開銷里擠出點(diǎn)養(yǎng)車的費(fèi)用，對(duì)于車價(jià)和保養(yǎng)價(jià)格的敏感程度遠(yuǎn)高于對(duì)整車技術(shù)性能的需求。所以在這里我還是提一下我的觀點(diǎn)：我們希望自己得到的是一款技術(shù)上更出色的產(chǎn)品，OK，這沒問題。但我們也必須認(rèn)清，更為出色的技術(shù)，無論是在購買時(shí)，還是在使用時(shí)，都已經(jīng)成為我們負(fù)擔(dān)的一部分。買車，我們要為技術(shù)買單，用車，我們更要花錢養(yǎng)技術(shù)。

    上海大眾在2007年，幾乎就靠著桑塔納、領(lǐng)馭和POLO家族的出色發(fā)揮，堅(jiān)挺地度過了幾乎整年都沒有新車上市的尷尬時(shí)光。2008年該是上海大眾回報(bào)它這幾位“優(yōu)秀員工”的時(shí)候了。我相信上海大眾也明白，無論是POLO還是領(lǐng)馭，都到了必須有所行動(dòng)的時(shí)候了。而CrossPolo只是一種過渡的時(shí)尚，它充其量只能算POLO精神的延續(xù)。但愿越來越洋氣的上海能給支持它的消費(fèi)者們帶來一款更加時(shí)尚的POLO吧。不過在此之前，POLO需要承受一段比較困難的時(shí)期。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)2來了，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">雅力士來了。動(dòng)感，或者豐滿，日本人在用自己的思想詮釋著小車的流行文化，而當(dāng)206的嘴也張大的時(shí)候，小獅子同樣也會(huì)俘獲許多年輕人的心。它們更新鮮，更自信，它們可不會(huì)給POLO任何面子。