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自主新能源車型登臺(tái) 畢比登賽挑戰(zhàn)洋品牌

[2007-11-26 08:50:41]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto    薛維    責(zé)任編輯: xuewei

自主品牌新能源車參加畢比登挑戰(zhàn)賽

  萬(wàn)向-力帆520

  萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司是萬(wàn)向集團(tuán)的全資子公司。集中了研發(fā)力量,開展高性能聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車網(wǎng)絡(luò)化電子控制系統(tǒng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的研究開發(fā)。

  萬(wàn)向-力帆520(1)采用純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成平臺(tái)技術(shù);(2)采用“多個(gè)車型共享一個(gè)底盤平臺(tái)”的技術(shù);(3)裝備聚合物鋰離子組;(4)能夠?qū)崿F(xiàn)車載充電或快速更換電池組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);(5)采用耐電暈結(jié)構(gòu)的三相交流異步鋁殼電機(jī);(6)采用先進(jìn)矢量控制技術(shù)的變頻控制器;(7)采用交流輔助(空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng))系統(tǒng)。

自主品牌新能源車參加畢比登挑戰(zhàn)賽

  萬(wàn)向-長(zhǎng)安奔奔

 。1)采用純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成平臺(tái)技術(shù);(2)采用自主開發(fā)的單一減速比的減速差速器;(3)裝備聚合物鋰離子動(dòng)力電池組;(4)能夠?qū)崿F(xiàn)車載充電或快速更換電池組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);(5)采用交流輔助(空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng))系統(tǒng);(6)配備整車網(wǎng)絡(luò)技術(shù);(7)制動(dòng)系統(tǒng)帶有制動(dòng)回饋和穩(wěn)定系統(tǒng)。(8)采用整車強(qiáng)電系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞: 奇瑞 新能源 混合動(dòng)力 復(fù)制文章

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