第五屆廣州車展已經(jīng)落下帷幕，眾多廠家借著展會、靠著美女多多少少搶得了不少眼球。自主品牌在本屆廣州車展上已經(jīng)沒有了上海車展時群芳吐艷的聲勢，甚至還有主要品牌缺席。這也從側(cè)面反映出廣州車展目前還不是國內(nèi)一線車展的地位。所以，盡管大多數(shù)國內(nèi)國外品牌都悉數(shù)到場，但還是有一些我們熟悉的車型缺席了本屆廣州車展。
大眾最新SUV車型 "Tiguan"
大眾Tiguan
要說本屆廣州車展最令廣大消費(fèi)者期待的車型，之前傳聞將可能在上海國產(chǎn)的大眾SUV車型Tiguan無疑是頭號明星。然而，正當(dāng)各路媒體和消費(fèi)者翹首以盼直擊廣州車展現(xiàn)場時，卻遲遲沒有遇見大眾Tiguan的真容。既然，已經(jīng)有傳聞上海大眾將爭得Tiguan系列車型的國產(chǎn)權(quán)利，為何這款令國內(nèi)消費(fèi)者熱衷的SUV車型沒能如期待而至呢？
也許大眾Tiguan的國產(chǎn)權(quán)利尚有懸疑；或者大眾汽車還沒有商定好今年在國際上最新亮相的大眾Tiguan究竟以何種“身份”和配置進(jìn)入中國市場；還有可能大眾公司作為2008年北京奧運(yùn)會的贊助商，想讓Tiguan為08年的大眾品牌添彩。究竟是進(jìn)口、還是國產(chǎn)、還是先進(jìn)口后國產(chǎn)？大眾汽車作為德國汽車公司的作風(fēng)向來比較“穩(wěn)健”。看來，謎底只有等2008年初再揭曉了。
2007年的法蘭克福車展亮相的馬6二代
新款馬自達(dá)6車型也是國內(nèi)消費(fèi)者熱盼的車型。因其定位于中高級轎車市場，將融入目前風(fēng)行“豪華運(yùn)動概念”潮流的中高端市場，甚至可能在該細(xì)分市場中獨領(lǐng)風(fēng)騷。因此，新馬自達(dá)6車型在廣州車展前一直被媒體和消費(fèi)者期盼能接力東京國際車展，在國內(nèi)亮相。
但是，相對于北京車展和上海車展的“國際”概念，廣州車展仍有不少需要提升的空間。在這種情況下，作為日本本土主力車型才在東京國際車展上亮相的新款馬自達(dá)6自然無法分身照顧中國南方的車展觀眾。待預(yù)計明年4月份開展的北京車展期間，準(zhǔn)備充分的新款馬自達(dá)6車型一定能精彩亮相。
圖為榮威駕控巔峰巡演現(xiàn)場的榮威750 1.8T車型
榮威750 1.8T
當(dāng)我們在榮威駕控巔峰巡演現(xiàn)場看到榮威1.8T車型的時候，都希望近距離分辨這款車型與普通750版本的車型有什么差異。但是最終因為無法近身而未能得嘗所愿。此后，因為上汽榮威方面也有消息公布1.8T榮威750即將上市，讓外界更加希望能在年底的廣州國際車展上一睹榮威1.8T車型的真容。
在本屆廣州車展現(xiàn)場，上汽榮威只公布了新款1.8T發(fā)動機(jī)的樣本和基本的技術(shù)參數(shù)。新款1.8T發(fā)動機(jī)將具有118 KW最大功率，最大扭矩為215 Nm。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)被使用在華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲車型上，成為了改品牌車型性價比最高的新車型。上汽榮威表示，該款發(fā)動機(jī)是上汽收購羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)過程中的成果之一，而裝備該發(fā)動機(jī)的榮威750車型的售價預(yù)計將在20-23萬元。
斯柯達(dá)兩廂法比亞
在面對媒體詢問為何不見亮相法比亞的時候，上海大眾斯柯達(dá)品牌總監(jiān)付強(qiáng)解釋說，“法比亞還在做各種各樣的準(zhǔn)備，目前還不方便展出�！钡�，各方面的消息表明，這款兩廂緊湊型小車已經(jīng)在上海大眾斯柯達(dá)的引進(jìn)國產(chǎn)名單上了。
當(dāng)然，目前還在全力以赴于將斯柯達(dá)明銳銷量保持在一個高水平位置的工作中的上海大眾斯柯達(dá)沒有空閑部署新產(chǎn)品的上市前期宣傳工作。雖然這款亮相小車已經(jīng)因為其德國大眾、和上汽集團(tuán)的背景，受到了廣大消費(fèi)者的青睞，但是很顯然，在上汽集團(tuán)的龐大車型系列中他必須找到合適的位置，才能以全新的面目示人。
