新凱越的價格已經(jīng)于昨日公布，價格區(qū)間從10.38-14.98萬元，起步價也已經(jīng)比原來有4000元的降幅，并且從外觀、內(nèi)飾、底盤、發(fā)動機(jī)進(jìn)行了從新的設(shè)計和調(diào)校，新凱越是一款不折不扣的換代車型，替代原來的老款凱越進(jìn)行全面銷售，可以說是一款垂直換代車型，而這個價格一出，市場反應(yīng)不一，說好說壞的都有，從網(wǎng)友的評論中大都還認(rèn)為這款車的定價稍顯過高，但是也的確在情理之內(nèi)，其中還有另外一種憤青的評論表示：買凱越車的，都是不懂車的人。

　　當(dāng)然這樣的言論肯定是偏激的，不過客觀的說，凱越的確是一款較為中庸的車型，沒有什么讓人眼前一亮的外形，也沒有過于豐富的配置，但是6年間總體銷量達(dá)到60余萬輛，這樣的銷量在中國汽車市場上，應(yīng)該是可以同普桑和捷達(dá)媲美的奇跡，這也是很多人一直在思考的問題，這樣的價位選擇的范圍很廣，但是為什么單獨(dú)凱越會有這樣的銷量？到底是不是真的購買凱越的消費(fèi)者都不懂車呢？可以進(jìn)一步分析一下凱越購買者的消費(fèi)心理：

良好的品牌形象是銷量的保證

　　上海通用別克成立于1997年，那正是一個“外國的和尚會念經(jīng)”的時代，人們都進(jìn)口的汽車品牌都有著強(qiáng)烈的崇敬和信任感。2003年，它以81％的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)內(nèi)平均數(shù)的增長率迅速壯大，并大幅度提高了市場占有率。根據(jù)世界專業(yè)調(diào)研公司在中國的調(diào)查數(shù)據(jù)，在未經(jīng)提示的情況下，別克品牌的知名度達(dá)到83％，已在國內(nèi)公眾中得到高度認(rèn)知.

　　正是那時的這種觀念促進(jìn)了通用別克品牌在中國人心目中良好的印象，當(dāng)然這樣的印象也是由于其首先發(fā)布的君威而奠定的，所以說君威良好的“官車”形象同時將通用別克車的豪華大氣的形象植入人心，而凱越就在這樣的光圈之下，來到了人們的眼前。

中庸的形象和性能為銷量保駕護(hù)航：

新凱越發(fā)動機(jī)

　　從客觀的角度來說，凱越的外形并沒有什么過多的亮點(diǎn)，甚至可以用中庸來形容，但是就是這樣一款車型，得到了大賣，就不得不讓人思考。