上海大眾轎車(chē)專(zhuān)用試車(chē)場(chǎng)由德國(guó)著名OBERMEYER設(shè)計(jì)咨詢公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)，斯特拉堡（STRABGG）公司進(jìn)行施工。試驗(yàn)場(chǎng)位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)，占地1.44平方公里，呈西南—東北向的橢圓形。包括高速環(huán)道（SBA）、強(qiáng)化試車(chē)道（EVP）、耐久測(cè)試道（EWP）、制動(dòng)測(cè)試道（BBS）、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)（FDF）、坡道丘（STH）等特殊路面和特殊試驗(yàn)道路,可以對(duì)轎車(chē)進(jìn)行全面的專(zhuān)業(yè)測(cè)試。

　　上海大眾試車(chē)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)唯一的轎車(chē)試車(chē)場(chǎng)，功能齊全，有很多方面優(yōu)于德國(guó)大眾的試車(chē)場(chǎng)，并與德國(guó)大眾試車(chē)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)通用，互相認(rèn)可。它包括高環(huán)道路、強(qiáng)化試驗(yàn)道路、耐久交變?cè)囼?yàn)道路、坡道、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)和制動(dòng)試驗(yàn)道路等，滿足汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中各種整車(chē)性能試驗(yàn)、道路耐久試驗(yàn)及技術(shù)鑒定試驗(yàn)等各方面的需求。它基于德國(guó)大眾和奧迪公司試車(chē)場(chǎng)數(shù)十年來(lái)使用的經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照德國(guó)大眾現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，可以模擬轎車(chē)在各種惡劣路況下的使用狀態(tài)，為轎車(chē)測(cè)試數(shù)據(jù)的精確打下了物質(zhì)基礎(chǔ)

上海大眾專(zhuān)業(yè)試車(chē)場(chǎng)的多個(gè)第一

　　第一個(gè)針對(duì)轎車(chē)研發(fā)的試車(chē)場(chǎng)可以模擬轎車(chē)在各種惡劣路況下的使用狀態(tài)，是基于德國(guó)大眾和奧迪公司試車(chē)場(chǎng)數(shù)十年來(lái)使用的經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照德國(guó)大眾現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成。 

　　第一次采用瀝青混凝土路面高速環(huán)道的試車(chē)場(chǎng)路面無(wú)接縫，噪音小，駕駛舒適，在環(huán)保等方面都處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　第一次在軟土基上建成的試車(chē)場(chǎng)突破了軟土基上無(wú)法建設(shè)高標(biāo)號(hào)高速公路的歷史，采用了國(guó)際最先進(jìn)的施工工藝和觀測(cè)手段，保證高速環(huán)道長(zhǎng)期穩(wěn)定。