車評(píng)主持人
- 主持人：曹臻
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：每天，我們的車市都有很多新聞?wù)诎l(fā)生。每周，我們都會(huì)對(duì)這些正在發(fā)生著的事情評(píng)頭論足。我們不是權(quán)威，但我們會(huì)為了客觀公正的觀點(diǎn)而努力...
- 主持人：袁克楠
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：為網(wǎng)友們奉獻(xiàn)最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評(píng)論，是我們奮斗的目標(biāo)。我們難免有年輕時(shí)的浮躁和經(jīng)驗(yàn)不足，希望網(wǎng)友們能夠多加指正，謝謝...
- 主持人：薛維
- 職業(yè)：網(wǎng)站編輯
- 簡介：全新的欄目，全新的挑戰(zhàn)。通過網(wǎng)絡(luò)這個(gè)舞臺(tái)，我們得以表達(dá)我們對(duì)汽車的熱愛。客觀公正是我們一直追求的目標(biāo)。希望我們能與這個(gè)欄目共同成長...
本周車壇聚焦
- 德國代工 榮威550歐洲戰(zhàn)略
- 目前上汽旗下雙龍品牌車型每年在西歐的年整車出口約為2.6萬輛，榮威的歐洲戰(zhàn)略則尚未公布，國內(nèi)某著名財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，上汽近期正在與德國著名汽車代工廠Karmann洽談合作。上汽的全球化戰(zhàn)略開始全面提速，第一站就是汽車的發(fā)源地——?dú)W洲……
評(píng)論編輯：曹臻
只不過，正當(dāng)紅的關(guān)注度和形勢(shì)一片大好的銷售狀況，并不能代表逍客真的能夠在今年獲得完美的結(jié)局。首先，還是這個(gè)概念的問題。請(qǐng)記住，這里是中國。就目前國內(nèi)消費(fèi)者的普遍汽車消費(fèi)理念來說，Crossover這個(gè)詞甚至就是一個(gè)擺設(shè)�；蛘邠Q個(gè)更俗的講法：很多有錢的消費(fèi)者連英文都不識(shí)……
- 塵埃落定—逍客16.88萬元起?
- 據(jù)筆者得到的最新消息，將于3月12日上市的逍客最終的定價(jià)基本上塵埃落定。相關(guān)人士透露，逍客首先推向市場的是2.0L排量的車型，共計(jì)6款。最高配置的將是逍客頂級(jí)全配科技版，據(jù)說這款車的售價(jià)將比同一平臺(tái)出身的軒逸高出一萬元左右，在21萬左右。逍客2.0L手排車型起步價(jià)大約在17萬元左右……
- 鉑銳動(dòng)感上市 18.2萬起
- 3月3日，克萊斯勒鉑銳在北京正式上市。克萊斯勒鉑銳三種排量四款車型中，2.0L舒適型18.2萬元，2.0L豪華型19.9萬元，2.4L豪華型21.5萬元，2.7L豪華型22.7萬元。鉑銳具有有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0L/2.4L/2.7L三款車型90km/h等速油耗僅為5.9L/6.1L/6.6L，大大低于同級(jí)競爭車型……
評(píng)論編輯：袁克楠
其實(shí)作為全系配備ESP，并擁有2.7L排量的一款中高級(jí)轎車定出22.7萬元這樣的價(jià)格，不算是大跌眼鏡，怎么說也的確有點(diǎn)超乎想象，想起原來300C進(jìn)入中國的時(shí)候起步價(jià)也30萬不止。而這次上市的鉑銳，以一種很謙遜低調(diào)的身姿進(jìn)入中國，克萊斯勒將重心移轉(zhuǎn)作為第三汽車消費(fèi)大國的中國……
評(píng)論編輯：張曉娜
在國際五大車展中，日內(nèi)瓦車展的科技性與前瞻感始終走在前列，在世界汽車界享有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的美譽(yù)。概念車一直是各大車展媒體關(guān)注的焦點(diǎn)所在，日前正在舉辦的2008日內(nèi)瓦國際車展上，不少閃亮奪目的概念車亮相，其獨(dú)特時(shí)髦的外觀造型和先進(jìn)前衛(wèi)的科技水平，讓人流連……
- 08日內(nèi)瓦車展 歐版雅閣亮相
- 日內(nèi)瓦車展素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，是歐洲惟一每年舉辦的車展，總面積達(dá)7萬平方米。日內(nèi)瓦車展創(chuàng)始于1924年，從1931年開始每年舉辦一次。
- 地 點(diǎn)：瑞士日內(nèi)瓦Palexpo會(huì)展中心
- 日期：2008年3月6日-16日
本周熱點(diǎn)回顧
3月新車投放掀起高潮 12款車型將上市
- 隨著時(shí)間進(jìn)入到3月我國大部分地區(qū)的氣溫不斷升高，真正的春天距離我們?cè)絹碓浇Ｔ谲囀蟹矫娼?jīng)過08年1、2月份的預(yù)熱和調(diào)整車市的春天也漸漸來到，在即將來臨的3月份12款車型將等待您的“檢閱”，……
- 編輯評(píng)論
- 2008必定是中國汽車更加火熱的一年，所以農(nóng)歷新年后的3月就有超過12款新車上市，原定下半年上市的三廂馬自達(dá)2車型也迫不及待沖閘闖關(guān)。
Lavida之重要意義 細(xì)解上海大眾A級(jí)車戰(zhàn)略
- 今年年初，大多數(shù)汽車企業(yè)都給自己定了新的銷量計(jì)劃：上海通用60萬輛、一汽大眾60萬輛、上海大眾59萬輛、奇瑞48萬輛、北京現(xiàn)代38萬輛等等。再看看07年實(shí)際完成的銷量數(shù)據(jù)，大多數(shù)廠家的銷量目標(biāo)……
嘉年華更名Fiesta 推1.4L和1.6L排量
- 近日，記者從長安福特馬自達(dá)廠家獲悉，此前以概念車形象出現(xiàn)在廣州車展上的全新嘉年華將在今年年底面世，而名稱也由原來的嘉年華更名為Fiesta具體是在11月或是12月廠家還沒有最后確定。量產(chǎn)后的……
張毅：汽車界“兩會(huì)”代表委員的心聲
- 汽車是熱門新聞，汽車界的人大代表和政協(xié)委員也是熱門人物。每年出席“兩會(huì)”的汽車界代表委員，成了國內(nèi)外新聞媒體競相追逐的“明星”。今年“兩會(huì)"也不例外。……
- 編輯評(píng)論
- 全國兩會(huì)盛大召開，國內(nèi)汽車業(yè)界的大佬們一如往年般紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年兩會(huì)企業(yè)老總參會(huì)率較往年成倍增長，汽車界更是老總云集。
本周話題：本周，關(guān)于國內(nèi)自主品牌企業(yè)中的領(lǐng)頭羊——奇瑞和吉利將因?yàn)槎砹_斯提高汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)而被趕出當(dāng)?shù)仄囀袌龅南⒁鹆烁鞣疥P(guān)注。雖然奇瑞和吉利方面已正式出文辟謠：各自品牌下車型已達(dá)標(biāo)。但是上汽榮威550尋找德國代工廠的舉動(dòng)又牽動(dòng)了自主品牌高調(diào)“出國”的神經(jīng)。中國自主品牌汽車究竟以何種姿態(tài)“出國”比較合適呢？
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責(zé)任編輯：薛維 設(shè)計(jì)：魏漢斌 制作：Doyoe
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