車評主持人
- 主持人：曹臻
- 職業(yè)：網站編輯
- 簡介：每天，我們的車市都有很多新聞正在發(fā)生。每周，我們都會對這些正在發(fā)生著的事情評頭論足。我們不是權威，但我們會為了客觀公正的觀點而努力...
- 主持人：袁克楠
- 職業(yè)：網站編輯
- 簡介：為網友們奉獻最新最快的新車上市咨詢和最客觀的評論，是我們奮斗的目標。我們難免有年輕時的浮躁和經驗不足，希望網友們能夠多加指正，謝謝...
- 主持人：薛維
- 職業(yè)：網站編輯
- 簡介：新欄目、新挑戰(zhàn)。通過網絡這個舞臺，我們得以表達我們對汽車的愛與恨。客觀、公正是我們一直追求的目標。希望我們能與這個欄目共同成長...
本周車壇聚焦
- 奇瑞悄然更名 上市步伐加快
- 由奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞汽車的上市計劃走出重要的一步。昨天，記者在奇瑞汽車網站上發(fā)現，奇瑞已經悄然更名，從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司，此舉意味著公司的改制工作已經完成。奇瑞汽車副總金弋波向本報記者介紹，在今年3月24日，國家相關部門……
評論編輯：袁克楠
小編在剛從學校畢業(yè)有在奇瑞公司任職的一段時間，看著奇瑞汽車的日漸壯大，雖然在離開了這么長時間之后，每每奇瑞汽車有什么相應的新聞和重大的舉措的時候，都會格外的關心，想想當年由于沒有自己的生產目錄，掛靠在上汽集團之下，還略顯悲哀，但是時隔幾年后的今天，當年產量38.1萬輛的現實……
評論編輯：曹臻
一場建國以來最可怕的自然災害，極大程度上影響了中國人的生活。我們看到了以王老吉為代表的自主品牌慷慨解囊的魄力，我們感到了軍民萬眾一心、眾志成城的精神，我們深刻體會到作為一名中國人的民族自豪感。當然，我們也看到了一些企業(yè)的社會責任感的缺失，看到了在危機面前，極少數人性……
- 數據析地震 對車市影響
- 隨著舉國哀悼日結束，讓我們擦干眼淚，將重心轉到生產生活秩序的恢復和災區(qū)重建。只有把災害的影響降到最低，才是對死者最好的告慰。四川省是中國的大省，2007年全省生產總值10505.3億元，常住人口8127萬人，其中阿壩州生產總值10505.3億元，全州人口87萬。四川省也是汽車消費大省……
本周熱點回顧
08款駿捷尊馳上市 售價高于老款
- 08款尊馳、駿捷已于近日在京悄然上市，老款駿捷的2.0L排量車型已不在，“改頭換面”為2.0L尊馳，調整后尊馳和駿捷的級別定位更加清晰。華晨官方公布08款尊馳的價格為11.28萬-25.28萬元，08款……
成本抵不過競爭 邁騰領銜中級車跌進16萬
- 生產成本上升近期成為業(yè)界普遍關心的問題，不少國際知名汽車企業(yè)已經坦言，難以承擔生產成本上升帶來的壓力，并在某些區(qū)域市場開始漲價。但是由于中國汽車市場的特殊性，這些企業(yè)在華的合資公司……
奇瑞汽車悄然更名 上市再邁進實質一步
- 由奇瑞汽車有限公司改為奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞汽車的上市計劃走出重要的一步。昨天，記者在奇瑞汽車網站上發(fā)現，奇瑞已經悄然更名，從奇瑞汽車有限公司改成了奇瑞汽車股份有限公司，此舉意……
- 編輯評論
- 奇瑞準備好上市了！國內好多汽車集團不都上市了？但是，國際化步伐走得最堅定地奇瑞如果能夠成功融資，又將為中國汽車掀起歷史新一頁。
一周車市分析 國悼期間三款新車延緩上市
- 本周四川汶川8級地震不期而至，考驗著我們的國家與民族。汽車行業(yè)里富有愛心的企業(yè)快速行動起來，其中自主品牌企業(yè)體現出強烈的社會責任感，但合資品牌從企業(yè)角度表現參差不齊，部分企業(yè)需要進……
本周話題：最近，我國遇到了一次堪稱“國難”的大災害——四川大地震；最近中國車市遇到了與之前兩年完全不同的走勢——4月產銷跌勢。雖然，4月份的國內汽車產銷量明顯的跌勢并不是因為自然界的地震造成的。但是，四川大地震猶如一次“跨行業(yè)”的警鐘，讓我們必須時刻防御，時刻牢記“未雨綢繆”！你說呢？
正方觀點
自然界的地震可以類比為“車市地震”，我們不能盲目看好2008年中國汽車市場容量會繼續(xù)高速發(fā)展。在國際汽車市場幾乎全部呈現下滑的情況下，日益融入世界經濟循環(huán)中的中國經濟也不能得到幸免。2008年中國汽車市場發(fā)展規(guī)模和速度需要重新評估。
反方觀點
2008年中國汽車市場高速發(fā)展依然可以被預期。雖然世界各國汽車消費市場都出現了負增長的勢頭，但是中國汽車市場規(guī)模急劇擴大的勢頭會在5月份之后繼續(xù)得到體現。從國際汽車巨頭紛紛來中國開拓市場就能夠感覺到，國際品牌的市場分析不會有大的偏差。
第三方觀點
未來前景不好說。市場的發(fā)展變化遠比計劃來得快而猛烈。身處于經濟市場中的我們總是會慢半拍才感覺到市場繁榮與蕭條的警示信號。對于國際汽車品牌和中國自主品牌汽車企業(yè)能否分得“中國汽車市場超常規(guī)發(fā)展”的“一杯羹”，誰都不知道。
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責任編輯：薛維 設計：魏漢斌 制作：Doyoe
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