前幾天我們剛剛向大家介紹了2012款的大眾NMS，也就是我們所說的2012款帕薩特的相關情況。而北美當?shù)貢r間的10號，這款車也即將出現(xiàn)在大家面前。新款的帕薩特在美國制造，也是為美國人打造的。車子的車身尺寸更大，并且價格也不貴，如此的設定有些像新捷達。不過車子到底賣多少錢，可能還是要等到明年3月份開春的時候才知道。

　　新款的帕薩特相比舊的歐版軸距要長3.6英寸，整體長度則要長3.9英寸，寬半英寸。車子的外觀設定看起來更加的犀利，但是就沒有那么兇猛，內飾部分參照了之前版本的大眾車，可能有人喜歡有人厭。

　　相比其他的未來車型的計劃，大眾汽車集團公開宣布了這款中型尺寸的帕薩特的相關情況，并且表達了自己對著這款車寄予的厚望，當然也有汽車愛好者寄予的厚望。車子將會有非常充足的腿部空間，更大的行李廂，更大的茶杯托和升級版本的內飾，6檔雙離合器變速箱，汽油/柴油發(fā)動機，甚至是全輪驅動機構。

　　車子的配置有S，SE和SEL三種。其中基礎型的S版本有6個安全氣囊，藍牙連接技術，穩(wěn)定控制以及其他的安全電子件。

　　至于發(fā)動機方面，多種可能會選用大家所熟悉的最大輸出功率達到140馬力的2.0升TDI柴油4汽缸版本；最大輸出功率達到170馬力的2.5升汽油5汽缸版本；最大輸出功率達到280馬力的3.6升V-6版本。最后一款可以驅動帕薩特在6.5秒之內從靜止加速到一百公里每小時。至于柴油發(fā)動機的百公里加速成績則為9.3秒，比汽油發(fā)動機要慢1.1秒。 2.0升TDI柴油4汽缸發(fā)動機以及2.5升汽油發(fā)動機標準配置手動變速箱，TDI柴油版本可以選配6檔雙離合器變速箱，而2.5升版本可以選配6檔自動變速箱，V6版本則標準裝備了DSG無級變速箱。

　　車子的生產(chǎn)會在明年的時候于大眾汽車位于田納西州的Chattanooga組裝工廠進行最后的組裝。而這家工廠現(xiàn)在已經(jīng)在組裝的產(chǎn)品就包括了本田的雅閣和豐田的凱美瑞，據(jù)海外媒體推測稱，這款2012帕薩特的售價可能在2萬美元（約合人民幣13.2萬元）左右。至于在國內方面，上海大眾在引入這款新中型車2012款帕薩特之后仍舊正式定名為帕薩特。據(jù)悉2012款帕薩特將在上海大眾南京工廠投產(chǎn)，上市之后2應該和帕薩特新領馭價格相近，或者高于新領馭，那么在國內預計售價應該在20萬左右起。

　　至于國內的市場方面，這款大眾2012款帕薩特轎車將于2011年下半年發(fā)布上市，年產(chǎn)量目標為10萬輛。這輛由上海大眾負責整個車身、主要外飾件和內飾件研發(fā)的新車展示了上海大眾在樣車設計、零件與模具試驗加工等方面的開發(fā)能力,并將成為上海大眾新一代旗艦車型。

　　2012款帕薩特將全面主打高于領馭的市場空間，而該車和領馭也很有可能會同時存在于上海大眾經(jīng)銷店里，目前上海大眾官方也還未傳達確切信息。

　　這款由上海大眾參與開發(fā)的、基于加長PQ46平臺打造的全新B級車產(chǎn)品2012款帕薩特確定將出現(xiàn)在明年舉行的2011上海國際車展上，在4月份進行國內首發(fā)亮相后，上海大眾有望在第二季度正式投放市場這款全新中型車。