道奇Dart

　　北美車展上，道奇發(fā)布了旗下全新的緊湊型三廂轎車道奇Dart。

　　道奇Dart是一款四門緊湊三廂轎車，采用的是阿爾法羅密歐Giulietta的底盤。Dart的前臉設(shè)計(jì)富有攻擊性，交叉型的中網(wǎng)和18寸選裝輪轂都很有動(dòng)感。尾部還有賽車般的尾燈，雙排氣管以及整合在尾箱蓋上的擾流板。

　　內(nèi)飾有大量軟材質(zhì)以及真皮材質(zhì)覆蓋�？蛇x裝加熱型方向盤，另外還有8.4英寸的駕駛信息娛樂系統(tǒng)選擇。

　　道奇Dart采用三種動(dòng)力方式，1.4L MultiAir渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)系統(tǒng)則可以選擇6速雙離合變速器，手動(dòng)變速器以及道奇首次應(yīng)用的9速自動(dòng)變速器。

　　道奇Dart如果要引入國(guó)內(nèi)的話，很可能會(huì)掛上菲亞特的車標(biāo)，由廣汽菲亞特的進(jìn)口渠道引入。另外也有消息稱廣汽菲亞特傳聞中的C-Medium就是道奇Dart。相信答案很快就會(huì)揭曉。

　　現(xiàn)代飛思渦輪增壓版

　　現(xiàn)代飛思去年開始開賣，是現(xiàn)代旗下第一塊個(gè)性掀背小跑車。這款韓國(guó)小車在美國(guó)市場(chǎng)可以說挺吃香，賣了幾個(gè)月銷量就已經(jīng)很喜人。

　　現(xiàn)代飛思看起來足夠動(dòng)感足夠“現(xiàn)代”，價(jià)格也比較便宜（僅指北美市場(chǎng)）。不過他采用的直噴1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所能提供的遠(yuǎn)不如他的外表看起來那么運(yùn)動(dòng)。103kW的最大功率和167N.m的最大扭矩對(duì)于一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來說還是比較出色的，作為買菜車很夠格。但是如果要說飛思是小鋼炮，恐怕沒人認(rèn)同。

　　估計(jì)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師也知道這個(gè)問題，于是2013款現(xiàn)代飛思就正式采用了這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到150kW，在1750rpm時(shí)可以輸出263N.m的最大功率。2013款飛思的這個(gè)性能，從重量動(dòng)力比來說，甚至超越了大眾高爾夫GTI、本田思域Si和Mini Cooper S。

　　外型上，渦輪增壓版的飛思和自然吸氣版沒有很大區(qū)別。漂亮的大燈依然得到保留，主要區(qū)別在于前中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵。

　　采用6速手動(dòng)變速器的飛思渦輪增壓版預(yù)計(jì)平均油耗為8.7L/100km，官方?jīng)]有發(fā)表動(dòng)力表現(xiàn)，我們猜測(cè)現(xiàn)代飛思渦輪版很有可能可以在7秒內(nèi)完成百公里加速。

　　相信在北美上市不久后，飛思渦輪版也會(huì)引入中國(guó)。這里不得不說韓國(guó)車在最近一段時(shí)間里進(jìn)步還是挺快的。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以壓榨出如此高的性能讓人佩服。不過國(guó)產(chǎn)自主品牌車型也在開始普及渦輪增壓器，希望自主品牌車型能在將來至少達(dá)到韓國(guó)車的高度。