【太平洋汽車網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】目前隨著購(gòu)車人群的年輕化，他們的購(gòu)車要求也越來越高，除了好開還要好看，而“顏值”也成為他們購(gòu)車不可或缺的需求之一，即便家用也要“新潮”。別克全新一代君威(下文簡(jiǎn)稱“新君威”)算是其中的一位顏值擔(dān)當(dāng)，而且全系標(biāo)配9速手自一體變速箱，這也是國(guó)內(nèi)中檔品牌首款搭載9速變速箱的合資中型車，要新潮也要“潮”前，硬件實(shí)力也足夠出彩。近期它的關(guān)注度相當(dāng)高。那么當(dāng)它遇上經(jīng)驗(yàn)老道、地位顯赫的老江湖——邁騰，會(huì)碰出怎樣火花？

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　　作為全新?lián)Q代的君威，變化可以說是脫胎換骨的，外觀上采用全新的家族設(shè)計(jì)，顏值上明顯提升；而內(nèi)在也有大幅提升，當(dāng)中最搶眼的就是全系標(biāo)配的9速手自一體變速箱，實(shí)力不容小覷。由于近期的關(guān)注度相當(dāng)高，自然成為不少消費(fèi)者拿來對(duì)比的對(duì)象。

　　而大眾邁騰，作為這個(gè)級(jí)別車型的標(biāo)桿，自然要受到各種挑戰(zhàn)，新君威就是其中的一位強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者，有幾分勝算？下文見分曉。這次的主角分別是，新君威28T尊貴型(官方售價(jià)為23.98萬元)，邁騰380TSI DSG 尊貴型(官方售價(jià)27.39萬元)，官方售價(jià)相差3.41萬元。

　　前臉的設(shè)計(jì)方面，兩車都沿用各自品牌的最新家族設(shè)計(jì)語言，整體會(huì)給人不一樣的感覺。新君威上沿用了自家最新的飛翼式中網(wǎng)，而整體設(shè)計(jì)則繼承了別克概念車Avista的設(shè)計(jì)DNA，營(yíng)造一種低矮的轎跑姿態(tài)。而邁騰則是那種四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，大燈與格柵一體式的設(shè)計(jì)拉寬了車頭的視覺效果，看上去要比君威更大些(數(shù)據(jù)上實(shí)際君威更大些)，營(yíng)造的則是端莊體面的感覺。

　　大燈的造型設(shè)計(jì)與自身的風(fēng)格相統(tǒng)一，各有特色，不過新君威雙展翼型LED日間行車燈更為搶眼，表示度高。而在燈源方面，它們都是采用了時(shí)下流行的LED大燈，具備轉(zhuǎn)向輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。值得一提的是，新君威的Matrix矩陣式大燈，它是有37顆LED燈源組成，可以實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式，科技含量更高。

　　新君威的側(cè)面采用了雙曲線的設(shè)計(jì)，層次感豐富，而車頂?shù)那€流暢過渡到尾部，營(yíng)造出一種溜背的感覺，加上尾部的微微凸起的小擾流，動(dòng)感十足。而邁騰的則采用平直的曲線貫穿這個(gè)側(cè)面，顯得穩(wěn)重干練。另外，邁騰裝備了后排隱私玻璃。

　　尾部的設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔，通過后保險(xiǎn)桿以及行李箱的線條刻畫營(yíng)造更豐富的層次感，看上去不會(huì)覺得沉悶。雙邊單出的排氣管展示了它們不俗的動(dòng)力性能，設(shè)計(jì)理念上也有所不同，邁騰實(shí)用的是更穩(wěn)重的多邊形造型，而新君威則是更動(dòng)感的圓形。

　　新君威采用的是18寸多輻式輪圈，而邁騰的為17寸(頂配才是18寸)。輪胎方面，新君威使用的是馬牌ContiMAXContact MC5輪胎，兼顧操控與舒適量大性能，輪胎尺寸為245/45 R18。而邁騰則是采用鄧祿普的鄧祿普 enasave ec300+更偏向于節(jié)油性能，輪胎尺寸為215/55 R17。

　　懸掛方面，兩車均采用了這個(gè)級(jí)別常見的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的布局，至于實(shí)際表現(xiàn)如何就看調(diào)校的功力了，這點(diǎn)我們動(dòng)態(tài)部分再說。