【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】空間對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)是一樣割舍不了的情結(jié)。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，消費(fèi)者是上帝，只要有需求，總會(huì)有廠家來(lái)滿足。剛好手里的冠道和途昂都是為了空間這二字而來(lái)，盡管價(jià)格上重疊并不多，但究竟多花幾萬(wàn)換來(lái)途昂更大的空間，還是退而求其次，享受冠道越級(jí)的配置呢？

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　　《嗶了個(gè)車》是我們新開(kāi)的一個(gè)文章系列，由兩到三名資深編輯站在不同角度去評(píng)判車的各個(gè)方面，當(dāng)中會(huì)有不同觀點(diǎn)的碰撞。在老司機(jī)們的“互懟”中，網(wǎng)友更全面、直觀地了解車輛的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　作為目前廣本的旗艦，冠道的尺寸已經(jīng)是中大型級(jí)別。因此5座的設(shè)計(jì)讓它縱向空間大得讓人咂舌，也難怪子鋒底氣那么足。但途昂才是真正的巨無(wú)霸，而且除了7座版本以外，還有一個(gè)6座版本，我們手里的這臺(tái)就是。

　　事實(shí)上，歸功于途昂的地臺(tái)不需要給輪拱讓出太多位置。這么一來(lái)，第三排的坐姿不會(huì)很憋屈，更接近正常坐姿了。要是其他SUV的第三排，估計(jì)大家心理上都會(huì)有點(diǎn)抗拒，不太樂(lè)意去坐，這種情況在途昂上就不會(huì)出現(xiàn)了。

　　另外，途昂選裝6座版本并不需要額外價(jià)錢(qián)，只要訂車的時(shí)候跟4S銷售說(shuō)明需要6座版本即可。不過(guò)由于現(xiàn)車還是7座版本居多，6座的話估計(jì)得等一下了。

　　在冠道上還是能發(fā)現(xiàn)本田一貫對(duì)空間挖掘的擅長(zhǎng)點(diǎn)，雖然5座的設(shè)計(jì)容易成為被對(duì)手攻擊的地方。但從實(shí)際的用車角度來(lái)看，寬敞的車內(nèi)空間完全由后排乘客獨(dú)享，這也是冠道的優(yōu)勢(shì)所在。

　　至于途昂的話，2+2+2的6座版本或者2+3+2的7座版本都很吸引，關(guān)鍵是第三排也是有實(shí)際乘坐的作用。這樣看來(lái)，途昂會(huì)適合那些想要一臺(tái)SUV并且有明確的7座需求的朋友。