0-100km/h加速測試

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)限制，宋MAX的起步轉(zhuǎn)速被限制在2250rpm以內(nèi)。松開剎車后變速箱需要非常短暫的動力結(jié)合時間，隨后1.5T發(fā)動機(jī)的動力便毫無保留地向前輪輸出，最終0-100km/h的加速時間為10.17秒。

　　從加速曲線上可以見到初段G值能攀升至0.6g，勢頭還是挺猛的，隨后盡管有所放緩，但仍保持著不錯的后勁直至破百。

　　宋MAX的制動踏板很靈敏，前段已經(jīng)有不錯的制動力度。全力剎車時，ABS工作積極，盡管前懸受到重心轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生壓縮現(xiàn)象，不過制動距離并沒有受到影響。最終100-0km/h 制動測試成績?yōu)?9.21米。

　　總結(jié)：由于MPV更偏向乘坐的用途，往往得照顧到車上每位乘客的需求，在我看來要做到面面俱到其實并不容易，而作為比亞迪旗下第二款MPV產(chǎn)品，宋MAX卻表現(xiàn)了機(jī)械素質(zhì)以及細(xì)節(jié)把控上愈發(fā)嫻熟的把控能力。對于注重品質(zhì)的消費者而言，宋MAX相信能很好地滿足他們挑剔的要求。