吉利新博瑞挑戰(zhàn)早高峰 羊城收官省入人心
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】堵車, 幾乎就是絕大部分有車上班族每天必有的體驗(yàn)。走走停停“秒速5厘米”不僅浪費(fèi)掉寶貴的時(shí)間,還有一漲再漲的油錢,著實(shí)是鬧心又燒錢。
繼上海和北京站后,吉利新博瑞早高峰油耗挑戰(zhàn)賽把收官之戰(zhàn)選擇在了作為2017“十大堵城”之一的廣州,且看它有那些不輸合資或同級(jí)車型的底氣,才敢有這般直面擁堵的勇氣。
輕量化和節(jié)油是吉利新博瑞的兩大亮點(diǎn),據(jù)某中心研究結(jié)果顯示,汽車的自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%;而汽車整備質(zhì)量每減少100kg,百公里油耗可降低0.3~0.6L。為此,增加如鋁合金等輕量化材料的使用量,正是控油耗和提操控的有效手段。
吉利新博瑞搭載的是G-Power第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī),其同時(shí)通過(guò)增壓力、降阻力、提燃效等手段,強(qiáng)化低轉(zhuǎn)速扭矩輸出以及燃油使用效能,經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性顯著提升,而全新6AT變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)85%,并兼?zhèn)涞搅似巾樞浴?/p>
活動(dòng)舉辦方共提供三條規(guī)劃的途徑路線:1、廣州火車站;2、廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué);3、奧體中心。編者選擇了第三條,因本人身住番禺市區(qū),同時(shí)上班的公司也在奧體中心附近,而每天開著日系品牌1.6L車型往返也得百公里綜合油耗8.5L左右,著實(shí)好奇自主系會(huì)交出怎樣的答卷。
改變不是一點(diǎn)半點(diǎn),油耗也不是停留在冰冷的數(shù)據(jù)層面,其通過(guò)實(shí)際的表現(xiàn)來(lái)證實(shí)這點(diǎn)。除了行車電腦顯示的數(shù)據(jù),工作人員還會(huì)計(jì)算里程和公里數(shù),綜合得出最真實(shí)的油耗數(shù)據(jù)。
不少車型品牌偶爾還有搞送汽油促銷,但編者始終認(rèn)為“授以魚不如授之以漁”,給你一輛省油的車,再怎樣開都還是靠譜且能接受的,這可比單純地送一、兩噸汽油要實(shí)在得多。
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