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《懟試》:別克GL8/傳祺GM8 誰坐得更舒服

2018-03-23 03:34:36 作者:陳啟貞

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:別克GL8 2017款 25S 尊貴型傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版
車型信息:別克GL8
2017款
25S 尊貴型
傳祺GM8
2018款
320T 旗艦版
官方價:26.99萬25.98萬
廠商:上汽通用別克廣汽乘用車
級別:MPVMPV
上市時間:2017-022017-12
發(fā)動機:2.5L L42.0T L4
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):200201
最大扭矩(N·m):253320
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV
長×寬×高(mm):5256×1878×17765066×1923×1822
軸距(mm):30883000
最高車速(km/h):195190
官方0-100km/h加速(s):11.8-
實測0-100km/h加速(s):-11.11
實測100-0km/h制動(m):-38.19
工信部綜合油耗(L/100km):8.48.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:MPVMPV
長度(mm):52565066
寬度(mm):18781923
高度(mm):17761822
軸距(mm):30883000
前輪距(mm):16021620
后輪距(mm):16051635
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):18602060
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):77
油箱容積(L):7068
后備廂容積(L):475-
后備廂最大容積(L):1605 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:-500×1270×1050
發(fā)動機型號:LCV4B20M1
排量(mL):24571991
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):200201
最大功率(kW):147148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):62005200
最大扭矩(N·m):253320
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44001750-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):-DCVVT
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:腳剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R17225/55 R18
后輪胎規(guī)格:225/60 R17225/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:--
主動進氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達:前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
手機無線充電:-
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后●
后排座椅放倒方式: 比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LED
遠光燈:鹵素LED
自適應(yīng)遠近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): 手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:  
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:68
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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    商務(wù)家庭兩不誤 試駕廣汽傳祺GM8

    今夏的MPV市場異常火爆,人們似乎已經(jīng)跳脫了7座SUV這略顯雞肋的車型,將目光更多的投奔到了真正屬于7座車的MPV市場中,而這其中廣汽傳祺GM8就是一款兼?zhèn)淞松虅?wù)的同時也能滿足家庭的多用途MPV車型,并且在20-30萬的中大型MPV市場中,也完全可以憑實力去搶一下合資品牌的風(fēng)頭。

    細節(jié)仍需提升 7座車主對比體驗傳祺GM8

    本次對比的兩個車型還是得說說,他們分別是傳祺GM8的320T旗艦版(25.98萬)以及本田艾力紳的2.4L 經(jīng)典版(24.98萬),兩個車型的售價很接近,只是一個為頂配,一個是乞丐入門版。另外這次我們在編輯部找來了兩個7座奶爸車主進行對比體驗感受,進一步發(fā)掘出兩個車的不同感受之處。

    更重要的是舒適 靜態(tài)體驗廣汽傳祺GM8

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】一提到MPV車型,相信很多朋友想到的一定是GL8,自2000年上市以來,在30萬元上下的高端商務(wù)MPV市場自立一級,并且可以說近20年來,它都不曾擁有能夠真正撼動它的地位的對手。那么面對國內(nèi)高端自主MPV產(chǎn)品匱乏的局面,廣汽傳祺于2017年末發(fā)布了旗下首款高端自主MPV車型。那么對于這樣一款相對GL8來說售價親民的車型,它的表現(xiàn)到底怎樣?今天就讓我們來一探究竟。

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