搶先測全新朗逸1.5L 最懂消費者的還是TA
【太平洋汽車網 評測頻道】大眾朗逸稱不上是一臺完美的車型,但它卻能盤踞轎車銷量榜首位置這么長時間,足以證明其身上某些過人之處。而基于MQB平臺而來的全新朗逸,除了繼承前作的機械素質和均衡性以外,這臺被上汽大眾基于厚望的產品,能否讓大家繼續(xù)用錢包來為它投票呢?
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在1.4T以及1.5L兩個版本的全新朗逸面前,我們考慮到現(xiàn)款1.6L乃銷售的主力,因此售價更親民的全新朗逸1.5L有什么升級和變化自然也會成為大家最關心的事情,所以我們也選擇了后者來一試為快。
全新朗逸最顯眼的變化自然是它的外觀和內飾部分,雖然設計的框架還是大眾一貫的套路,但整體的觀感已經往更高級別的帕薩特靠攏了。尤其在尾燈部分,要是扣去了尾標以后,兩者之間的差異就更小了,這里我覺得應該給設計師加雞腿,雙份的。
至于我們手上的試駕車,盡管是入門級的動力,但門面上的東西并沒有少。包括前后LED大燈、尾燈以及車身周邊的鍍鉻條都是與280TSI版本看齊的。而且全新朗逸還貼心地在車尾部分隱藏了1.5L的動力標識,只留有“LAVIDA”字樣,讓車子在視覺效果上一點都不顯素,希望這個細節(jié)會在最終的量產車上有所保留。
不過差異的地方還是會有,尤其在一些配置部分,例如280TSI上的前雷達、無匙進入都沒有在1.5L版本上出現(xiàn),還好這些都是無傷大雅的部分。而且值得好評的是,1.5L版本依舊保留了AEB緊急制動,安全配置部分并沒有馬虎。
至于內飾部分還是熟悉的大眾套路,但中控布局的調整多少都為全新朗逸帶來一些新鮮感。雖然用料上還是有提升的空間,除了門板位置采用皮質包裹以外,其余部分均為硬質塑料,還好各位置的做工都保持了大眾一貫的高水準。
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