av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

最分裂的SUV 試駕全新保時(shí)捷Cayenne

2018-05-21 08:08:06 作者：陳子鋒

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：Cayenne 2018款 Cayenne 暫無實(shí)拍,僅供參考 Cayenne 2018款 Cayenne SCayenne 2018款 Cayenne Turbo
車型信息：Cayenne
2018款
Cayenne 		Cayenne
2018款
Cayenne S 		Cayenne
2018款
Cayenne Turbo
官方價(jià)：98.95萬128.69萬198.09萬
廠商：保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷
級(jí)別：中大型SUV中大型SUV中大型SUV
上市時(shí)間：2017-112017-112017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T V62.9T V64.0T V8
進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：340440550
最大扭矩(N·m)：450550770
變速箱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型：5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：4918×1983×16964918×1983×16964926×1983×1673
軸距(mm)：289528952895
最高車速(km/h)：245265286
官方0-100km/h加速(s)：6.25.24.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：---
工信部綜合油耗(L/100km)：---
整車質(zhì)保：三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身類型：SUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm)：491849184926
寬度(mm)：198319831983
高度(mm)：169616961673
軸距(mm)：289528952895
前輪距(mm)：---
后輪距(mm)：---
最小離地間隙(mm)：---
車重(kg)：204022352235
車門數(shù)(個(gè))：555
座位數(shù)(個(gè))：555
油箱容積(L)：909090
后備廂容積(L)：770770745
后備廂最大容積(L)：1780 (座椅放倒)1780 (座椅放倒)1780 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：---
最大載重質(zhì)量(kg)：---
后備廂內(nèi)部尺寸：---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：---
排量(mL)：299528943996
進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓雙渦輪增壓雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：340440550
最大功率(kW)：250324404
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5300-64005700-66005750-6000
最大扭矩(N·m)：450550770
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1340-53001800-55001960-4500
氣缸排列形式：V型V型V型
氣缸數(shù)(個(gè))：668
每缸氣門數(shù)(個(gè))：444
壓縮比：---
配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)：---
行程(mm)：---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：---
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：直噴直噴直噴
缸蓋材料：鋁鋁鋁
缸體材料：鋁鋁鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V歐V/國(guó)V
電機(jī)類型：---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：---
驅(qū)動(dòng)模式：---
系統(tǒng)綜合功率(kW)：---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：---
工信部純電續(xù)航里程(km)：---
百公里耗電量(kWh/100km)：---
電池容量(kWh)：---
電池類型：---
電池保修時(shí)間：---
電池充電時(shí)間：---
快充電量(%)：---
簡(jiǎn)稱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：888
變速箱類型：自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格：255/55 R19255/55 R19285/40 R21
后輪胎規(guī)格：275/50 R19275/50 R19315/35 R21
備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸：---
接近角(°)：---
離去角(°)：---
縱向通過角(°)：---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---
最小離地間隙(mm)：---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：---
最大涉水深度(mm)：---
ABS防抱死：●●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●●●
防爆輪胎：---
安全帶未系提示：●●●
主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊：---
ISO FIX兒童座椅接口：●●●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●●
車內(nèi)中控鎖：●●●
遙控鑰匙：●●●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：---
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：○○○
上坡輔助：●●●
自動(dòng)駐車：●●●
陡坡緩降：●●●
可變懸掛：-軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：○●●
可變轉(zhuǎn)向比：---
前橋限滑差速器/差速鎖：---
中央差速器鎖止功能：●●●
后橋限滑差速器/差速鎖：---
電動(dòng)天窗：●●●
全景天窗：●●●
天窗尺寸(mm)：---
運(yùn)動(dòng)外觀套件：---
鋁合金輪轂：●●●
電動(dòng)吸合門：○○○
側(cè)滑門：---
電動(dòng)后備廂：●●●
后備廂感應(yīng)開啟：---
車頂行李架：○○○
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：--●
皮質(zhì)方向盤：●●●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：-●●
多功能方向盤：●●●
方向盤換擋：●●●
方向盤加熱：○○●
方向盤記憶：-●●
定速巡航：●●●
自適應(yīng)巡航：○○○
前/后雷達(dá)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像：○●●
全景攝像頭：○○○
行車電腦顯示屏：●●●
車載行車記錄儀：---
全液晶儀表盤：---
全液晶儀表盤尺寸：---
HUD抬頭數(shù)字顯示：---
駕駛模式切換：---
手機(jī)無線充電：○○○
車載冰箱：---
座椅材質(zhì)：真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：○○●
座椅高低調(diào)節(jié)：●●●
腰部支撐調(diào)節(jié)：●●●
肩部支撐調(diào)節(jié)：---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：●●●
第二排座椅移動(dòng)：●●●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：---
電動(dòng)座椅記憶：●●●
前/后排座椅加熱：前● / 后○前● / 后○前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：前○ / 后○前○ / 后○前○ / 后○
前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅：---
前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架：●●●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：○●●
后座出風(fēng)口：●●●
溫度分區(qū)控制：●●●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：●●●
近光燈：LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈：LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：○●●
日間行車燈：●●●
自動(dòng)頭燈：●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈：---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：○●●
前霧燈：●●●
大燈高度可調(diào)：●●●
大燈清洗裝置：---
大燈延時(shí)關(guān)閉：●●●
車內(nèi)氛圍燈：○○○
前電動(dòng)車窗：●●●
后電動(dòng)車窗：●●●
車窗一鍵升/降：全車全車全車
車窗防夾手功能：●●●
防紫外線/隔熱玻璃：●●●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●●
外后視鏡加熱：●●●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：●●●
后視鏡記憶：●●●
后風(fēng)擋遮陽簾：---
后排側(cè)遮陽簾：○○●
后排側(cè)隱私玻璃：●●●
遮陽板化妝鏡：●●●
后雨刷：●●●
感應(yīng)雨刷：●●●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●●●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：   
中控臺(tái)彩色大屏：●●●
中控臺(tái)大屏尺寸：---
藍(lán)牙/車載電話：●●●
車載電視：○○○
后排液晶屏：○○○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●●
220V/230V電源：---
CD/DVD：單碟DVD單碟DVD單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：---
揚(yáng)聲器數(shù)量：101414
自動(dòng)泊車入位：---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：●●●
并線輔助：---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：○○○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：●●●
疲勞駕駛提示：---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：○○○
夜視系統(tǒng)：○○○
中控液晶屏分屏顯示：---
備注：---
快速通道：了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道　>>		了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道　>>		了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>

 

123 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    誰是最優(yōu)美SUV 奧迪Q8對(duì)比Cayenne Coupe

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于SUV來講，什么樣的車型才算優(yōu)美？每個(gè)人心中都會(huì)用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設(shè)計(jì)法則，將更多原生態(tài)的設(shè)計(jì)方案量產(chǎn)化，或者說將概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這樣的規(guī)則和玩法已經(jīng)出現(xiàn)了不少案例。我們今天給大家?guī)淼倪@兩臺(tái)車都可以掛上最美SUV的稱號(hào)，那么它是否能夠在外表和內(nèi)在打動(dòng)您，我們快來看看全新奧迪Q8與保時(shí)捷卡宴Coupe間的斗艷。

    “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

    實(shí)際上，在開發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車”終究有跑車的樣。

    斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

    從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車開始（KDF Wagen，也即是后來的大眾甲殼蟲），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設(shè)計(jì)之作，都離不開溜背設(shè)計(jì)。

    離地飛行 測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

    如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭(zhēng)議，一直到了此前的第二代車型都無時(shí)無刻不在創(chuàng)造車壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng)，大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。

    喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對(duì)比測(cè)試

    說一個(gè)人“喜新厭舊”并不是什么好話，但如果是對(duì)“物”倒也沒什么，因?yàn)樾迈r的東西誰都喜歡，只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由，就拿今天測(cè)試的新款保時(shí)捷Cayenne來說，怎么讓一位老款Cayenn車主動(dòng)心呢，在新老款車型對(duì)比之后我們發(fā)現(xiàn)，為喜新厭舊找理由太容易了。

    和電戰(zhàn)｜當(dāng)保時(shí)捷卡宴S遇上特斯拉Model X

    活在當(dāng)下？立足未來？

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。