動(dòng)力以及駕駛：可以悠然也可暴烈

　　我們?cè)囻{的寶馬750LixDrive是寶馬7系的第五代寶馬750車(chē)型。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300千瓦，爆發(fā)在5500轉(zhuǎn)，可以在1750-4500轉(zhuǎn)輸出最大扭矩600牛米。

　　4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合這臺(tái)6速手自一體變速箱，寶馬官方給出的0-100公里每小時(shí)的最快加速時(shí)間是5.1秒，受制于電子限速，最高時(shí)速為每小時(shí)250公里，也許在下一代寶馬7系上，我們會(huì)看到配備8速手自一體變速箱。

　　排擋桿旁邊的駕控按鈕可以切換4種駕駛模式供您選擇，當(dāng)然無(wú)論何時(shí)我們都不推薦您使用超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)殚_(kāi)啟這個(gè)模式之后寶馬750LixDrive會(huì)自動(dòng)關(guān)掉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，如果駕駛技術(shù)不夠高超，很可能造成不必要的危險(xiǎn)。

　　我們?cè)谠囻{過(guò)程中也嘗試了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，也就是SPORT+模式。除了懸掛和底盤(pán)的變化，油門(mén)響應(yīng)也及其靈敏。如果用全油門(mén)起步，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生輕微的打滑，一但恢復(fù)抓地力2噸多的寶馬750LixDrive便會(huì)彈射出去，至少在前三個(gè)檔，源源不斷的動(dòng)力都會(huì)把您壓在椅背上，可謂異常暴烈。

　　雖然寶馬7系的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，但在緊急并線等動(dòng)作時(shí)并不愚鈍，方向盤(pán)對(duì)路面的感知非常清楚。寶馬750LixDrive具備前后輪的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大限度的克制寬大車(chē)體在過(guò)彎時(shí)的不穩(wěn)定因素，并且對(duì)路線進(jìn)行修正。寶馬750LixDrive并不追求激烈駕駛的理念，但操控極限還是很高的。

　　輕松駕駛模式下，寶馬750Li xDrive表現(xiàn)悠然的多，懸掛和底盤(pán)都會(huì)變得很軟，即使您通過(guò)減速帶沒(méi)有收油，整車(chē)也不會(huì)劇烈顛簸，但在緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)的點(diǎn)頭現(xiàn)象就會(huì)非常明顯。

　　總結(jié)：

　　雖然寶馬750Li xDrive并不是7系中最強(qiáng)悍的車(chē)型，但我想說(shuō)，這是我有幸開(kāi)到過(guò)最好的四人乘坐交通工具之一。通過(guò)這輛750Li xDrive我們可以看到，“旗艦”融匯了空間，豪華，科技等眾多因素。擁有寶馬750Li xDrive，你可以坐在后排座椅上享受旅程和時(shí)間，也可以坐在駕駛席上感受速度和力量，寶馬750Li xDrive把駕駛和舒適乘坐做了最大限度的平衡。