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會是一個好保姆 PCauto測試Jeep大指揮官

2018-06-20 03:41:13 作者：李明凱

0-100km/h加速測試

　　大指揮官的塊頭與它平順的調(diào)校并不能在加速表現(xiàn)上給人太多的期待，但2.0T與這臺9AT變速器在測試中還是給了我們驚喜，起步的G值維持在較好的水平，拉高轉(zhuǎn)速沖出它的狀態(tài)雖然沒有一個點的突然爆發(fā)，但卻適中保持著沖勁兒，最終我們獲得了7.91秒的百公里加速成績，這表現(xiàn)可是要比漢蘭達、銳界出色的多。

大指揮官

大指揮官

100km/h-0制動測試

　　全力制動下的懸掛變化比較明顯，對比車頭的壓縮與翹起來的尾部也證明了它的懸掛行程長而且比較偏向舒適性的調(diào)校，而制動力在測試中依舊線性，踏板的感覺有點軟，最終百公里制動測試的成績?yōu)?3.32米，這個成績不能算出色，在同級別中也是正常水平。

大指揮官

大指揮官

結(jié)語：

　　現(xiàn)在很多品牌都在“不務(wù)正業(yè)”，跑車品牌出了SUV，走野路子的玩起了B格，但不管怎么改變原有的堅持仍在，我們在大指揮官上也同樣看到了這一點，只是不再去賣弄固有的品牌，從而塑造一個更為親民的形象，7座SUV絕對是一個在國內(nèi)非常有熱度的產(chǎn)品，而大指揮官確實塑造了一個硬漢柔情的戲碼，從Jeep注重舒適性的宣傳方向，再到整車平順的調(diào)校都表明了大指揮官對乘坐者的看重，當然我覺得在有些方面還是缺乏新鮮感，但或許那些存在的老腔老調(diào)也正是品牌鐘愛者所看重的呢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

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