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三缸時代完結篇：三缸機養(yǎng)車成本真的低?

2018-08-20 00:15:49 作者：張景森

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在《三缸時代》的前四集，我們就三缸發(fā)動機的NVH表現(xiàn)、動力油耗、行駛品質等做了詳盡的評測報導，得出的數(shù)據(jù)結論匯總成一句話就是——三缸機由于先天不足及物理瓶頸所致，確實會比四缸機要抖、吵，而后期優(yōu)化抑制能做到與四缸機無異，但是保養(yǎng)維護能優(yōu)化嗎？畢竟，三缸or四缸，你可以瞞得過消費者的感覺，卻瞞不過消費者的錢包，下面我們挑選了兩臺極具代表性的車型進行養(yǎng)車成本對比，看看養(yǎng)臺三缸車是否就一定低消耗？我?guī)湍闼阋凰悖?L3/L4分別代表三缸/四缸發(fā)動機)

三缸時代第4集：開起來的表現(xiàn)究竟如何？體驗讀圖模式

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　　養(yǎng)車成本分為：保養(yǎng)費、汽油費、保險費三大項（至于那些家里有礦的朋友說的美容費，我假裝聽不見，畢竟小編我還趕著交稿呢）。

　　先說保養(yǎng)費，三缸機的火花塞比四缸機少一個以外，其余似乎也就那樣了，機油還是要加一大瓶、三濾照常換、兩油一液似乎也躲不過。而汽油費的爭議就大了，每個人的油耗都不一樣，油費自然不一樣，反正小編認為三缸機≠省油，而八哥說的“省橫向空間”反倒是有理有據(jù)。至于保險費嘛，更多的是與“基礎保費+裸車價格掛鉤”，壓根沒有幾缸發(fā)動機的事兒。

三缸時代第4集：開起來的表現(xiàn)究竟如何？

別克英朗一年養(yǎng)車成本：三缸車17871元/四缸車17907元
2018款1.3T L3

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2017款1.4T L4

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三缸時代完結篇：三缸機養(yǎng)車成本真的低？

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    張景森 編輯

    干過FSAE深受底盤“荼毒”，愛車愛技術，車輛工程畢業(yè)。

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