性價比混動之選 試駕起亞K5插電混動版
2018-09-06 06:50:56
作者:謝志敏
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在國內(nèi),新能源車型給人的第一印象絕不是環(huán)保、科技感這種前衛(wèi)的詞語,而是“貴”,比燃油版車型貴上好幾萬的售價讓許多人望而卻步,這時候,該輪到起亞出場了。
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先簡單了解一下K5 PHEV
起亞K5 PHEV在此前的成都車展正式上市,共有兩款車型,補貼后售價為18.98~20.68萬元,在同級別中價格是比較低的,即使跟同級別的燃油車相比,價格也沒貴多少,這個售價在非限牌城市里對比的話,仍然在可接受的范圍之內(nèi)。
分期購車獲取低價 |
各插電混動中型車售價 | |
車型 | 補貼后售價 |
起亞K5 PHEV | 18.98~20.68萬元 |
蒙迪歐PHEV | 25.56~31.26萬元 |
博瑞GE PHEV | 16.68~19.98萬元 |
低售價的副作用也不是沒有,作為頂配的智尊版的配置不像人們對韓系車期待的那么豐富,在這種情況下,官方提供了不少的選裝配置,像本次試駕的車型就選裝了前排通風座椅、后排座椅加熱、ACC自適應巡航等配置,各位可以根據(jù)實際情況選裝。
回到外觀上,起亞K5 PHEV整體還是延續(xù)了燃油版上的設計,但在很多細節(jié)的地方做出了改變,以表明新能源車的身份。
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