av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

2018-09-29 01:16:25 作者：洪曉峰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】許多廠商在介紹自家底盤技術(shù)時，常常會搬出諸如英國米拉、德國保時捷等底盤調(diào)校界的金牌公司，然而成熟廠商在底盤調(diào)試標(biāo)定方面全都由自己完成，畢竟別家的解決方案永遠(yuǎn)不可能完美匹配自己的車型。名爵HS匯聚上汽世界級供應(yīng)商體系，由自家研發(fā)團(tuán)隊打造的SSA+平臺升級到了第三代產(chǎn)品，那么采用了這套底盤的名爵HS在軟硬件上表現(xiàn)如何？接下來讓我們一探究竟。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析體驗讀圖模式
 
名爵HS行駛品質(zhì)及調(diào)校方向

　　首先名爵HS整體的行駛品質(zhì)的確有不小的進(jìn)步，底盤的表現(xiàn)尤為出色，調(diào)校方向上并沒有為了舒適一味求軟也沒有為了運動調(diào)的過于直接。濾震方面對各種細(xì)小震動過濾非常從容，這不單提升了舒適性，對整車NVH也有很大提升。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

名爵HS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：11.98~18.98萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　操控方面名爵HS沒有像名爵6那樣追求極致的賽道性能，在標(biāo)準(zhǔn)模式下保障日常輕松駕駛，在獨特的Super Sport模式下則又充滿了駕駛樂趣。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

點擊下圖了解更多名爵HS的試駕體驗

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

 
名爵HS前懸掛及細(xì)節(jié)

　　名爵前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，這種常見的形式各位也不陌生，材質(zhì)上沒有出現(xiàn)鋁合金件。但是各部位零件均來自知名供應(yīng)商，前減震器從曾經(jīng)的浙川汽車減震器廠升級到德國SACHS薩克斯出品，前制動卡鉗與SCS模塊均來自大陸集團(tuán)。轉(zhuǎn)向機及轉(zhuǎn)向機管柱總成采用了BOSCH博世的硬件，但匹配標(biāo)定工作則全由名爵底盤團(tuán)隊完成。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

　　全框式的副車架對碰撞安全有一定的提升，其亮點在于后端與車身縱梁連接的附加件，這讓碰撞時力的傳遞從車頭、副車架再到縱梁形成一個通路，而不是讓副車架單獨承受正面撞擊的沖擊力。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

　　排氣管與傳動軸從副車架下方穿過，這種方式在中大型車上會更為常見一點，類似結(jié)構(gòu)的還有本田歌詩圖、雪佛蘭科帕奇等。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

　　倒L型下擺臂設(shè)計很有特點，將擺臂長邊縱向與副車架的連接點改到前端，這讓前懸架的側(cè)向剛度更大，同時給轉(zhuǎn)向機提供更大布置空間。

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

表現(xiàn)全面不乏亮點 名爵HS底盤解析

12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    換“芯”有備而來 實拍上汽名爵HS 20T國六版本

    相信大家對于當(dāng)年刮起的名爵HS“荷爾蒙”之風(fēng)一定不會陌生。

    當(dāng)蒼藍(lán)猛獸玩性價比 試駕新款名爵HS 30T

    名爵HS，我們很熟悉的一款車型了。如今2019款車型除了滿足國六標(biāo)準(zhǔn)外，價格還有一個很明顯的下降。那么它到底發(fā)生了哪些變化？

    一場旗鼓相當(dāng)?shù)妮^量 吉利星越對比名爵HS

    15萬左右的買車預(yù)算，不少消費者會選擇一款緊湊型SUV，這是因為此類車型通常駕控輕便舒適，有著比轎車更強的通過性和更出色的儲物空間。當(dāng)下一部分緊湊型SUV開始追求另一特性：運動。它們做到了與運動型轎車同一水平線的動力性能，操控性甚至也沒有遜色太多。在15萬左右價位，裝配1.5T/2.0T引擎的名爵HS是運動緊湊型SUV的代表車型之一，最近剛剛完成年度小改款。吉利星越則是時下大熱的轎跑SUV，同樣采用1.5T/2.0T動力系統(tǒng)。

    “藍(lán)芯”風(fēng)暴 名爵+上汽1.5T國Ⅵb發(fā)動機

    自乘用車CAFC（企業(yè)平均燃油消耗量）法規(guī)出臺以來，各大汽車廠商紛紛做出應(yīng)對。畢竟量化到油耗層面，四階段5升；五階段4升再到六階段的3.2升（百公里油耗），嚴(yán)苛程度顯而易見。

    時尚圈女神評名爵HS 高顏值的SUV誰不喜歡？

    愛美之心人皆有之，人類進(jìn)化的過程中也是對美的不斷追求提升。腿玩年的女神人人喜歡，高顏值的SUV也深受年輕人所喜愛，要是把兩者相結(jié)合必定異彩四射。這一次達(dá)人體驗，我們請來時尚界女神@Yuna_針針來搭配高顏值的SUV-名爵HS，看看女神對高顏值的SUV有什么不一樣的見解？會不會擦出愛的火花呢。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。