能否后發(fā)制人？海外試駕全新一代奧迪A6
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】眾所周知，國(guó)內(nèi)中大型豪華行政轎車(chē)市場(chǎng)，基本是奧迪A6L 、寶馬5系和奔馳E級(jí)BBA的“三巨頭”的天下，可以說(shuō)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是它們?nèi)g的相互較量。此前奔馳E級(jí)、寶馬5系都相繼完成了換代，產(chǎn)品實(shí)力著實(shí)上了一個(gè)臺(tái)階，而奧迪A6則遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。這一次它也終于按捺不住了，迎來(lái)基于MLB Evo平臺(tái)打造的全新一代車(chē)型（代號(hào)為C8）。俗話說(shuō)好飯不怕晚，全新一代奧迪A6是否具備足夠的實(shí)力而后發(fā)制人？
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菱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵是奧迪全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一大特點(diǎn)，而且更大的尺寸把車(chē)頭部分占的更滿，氣勢(shì)上明顯要比上一代車(chē)型要強(qiáng)。我們這次試駕的車(chē)型裝備了S-Line套件，整體風(fēng)格還是顯得內(nèi)斂了些，尤其是前臉部分。而在車(chē)身尺寸方面，相比上一代車(chē)型長(zhǎng)、寬、高以及軸距都有所增加，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)軸距必然進(jìn)一步加長(zhǎng)，目前有消息稱軸距將會(huì)加長(zhǎng)100mm，那軸距也將比現(xiàn)款的A6L還要大，空間完全不成問(wèn)題。
前格柵兩側(cè)裝備了激光雷達(dá)與長(zhǎng)距離的微波雷達(dá)，結(jié)合前擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛與行人。另外車(chē)身的四個(gè)角位置還設(shè)置了4個(gè)攝像頭，可以監(jiān)測(cè)四周的盲區(qū)車(chē)輛或行人。像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方預(yù)碰撞系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、后方來(lái)車(chē)預(yù)警等一系列的駕駛輔助系統(tǒng)都是基于這些雷達(dá)與攝像頭的監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
玩燈一直是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，這在全新一代奧迪A6上自然不會(huì)讓人失望，全新的LED大燈組無(wú)論是造型設(shè)計(jì)還是科技含量都沒(méi)得說(shuō)，晚上點(diǎn)亮的效果也相當(dāng)棒。
側(cè)面輪廓變化不大，不過(guò)線條更硬朗，視覺(jué)效果更緊致些。到時(shí)引入國(guó)內(nèi)軸距還會(huì)進(jìn)一步加長(zhǎng)，車(chē)身會(huì)變得更修長(zhǎng)。新車(chē)型上四門(mén)都配備了電吸門(mén)，在這個(gè)級(jí)別車(chē)型不算是新鮮配置了。不過(guò)海外版本沒(méi)有后排隱私玻璃，相信進(jìn)入國(guó)內(nèi)會(huì)奉上。此次體驗(yàn)的50TDI車(chē)型也只配備了18寸輪圈（應(yīng)該是租車(chē)公司換上了冬季輪胎），視覺(jué)效果差了點(diǎn)意思。輪胎為倍耐力Winter Sottozero 3冬季輪胎，尺寸為225/55 R18。
全新一代奧迪A6上并沒(méi)有像A8、A7那樣采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，還是遵循奧迪A6一貫的四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，不過(guò)采用了貫穿式的鍍鉻飾條，拉寬橫向視覺(jué)效果，整體設(shè)計(jì)屬于沉穩(wěn)的一類。雖然不是貫穿式的尾燈，不過(guò)依然很有特點(diǎn)，啟動(dòng)時(shí)依然有動(dòng)態(tài)效果，辨識(shí)度不錯(cuò)。
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