要說新款的途勝,最讓我滿意的地方就是它整齊的中控設(shè)計,實際體驗中其布局和按鍵的排列都較為順手,直白一點說就是看上去很利落,強調(diào)了橫向的視覺效果,外加搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0的這套系統(tǒng),在日常駕駛中能夠給你更好的互動感。
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鄭鵬展 編輯
長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。
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四款熱門合資家轎硬核橫評:賽道篇
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長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元
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