感性和理性的選擇 試駕沃爾沃V90CC/XC90
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】中國市面上的旅行車不多,而在僅有的這些車型中,消費者選車其實更傾向于外觀是否漂亮,這才更能凸顯買旅行車的意義。買旅行車好看是第一位的,實用性大多時候其實是附加值。所以,當一臺旅行車和一臺SUV放在一起時,或許多數(shù)人在感情上都會傾向于旅行車,而回歸到理性層面則會選擇SUV。今天,我們就把這兩個維度放在一起,一臺沃爾沃V90CC和一臺沃爾沃XC90,兩款車都具備超高的實用性,而實用性之外體現(xiàn)的則是兩種不同的購車理念。在感性和理性的選擇中,我不知道你是哪種人?會選擇哪款車?所以,我只能以理性的視角,來告訴你它們有哪些不同之處。在感性層面之外來提供一些理性的參考。
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沃爾沃V90CC相比XC90來說更新一些,在設計上是能看到它體現(xiàn)了沃爾沃的最新設計元素,下一代S60也基本是延續(xù)了這個設計。在外觀層面,其實已經(jīng)無需過多介紹,所有設計都是標志性的,辨識度極高。不同的是作為“Cross Country”也就是跨界車,V90CC視覺上會顯得有些高,如果是標準的旅行版本其實會更好看。但并沒有引進。這對于“瓦罐”迷來說還算不上純粹,也不難理解除價格因素外,為什么大多消費者更喜歡V60的原因,車一高再加上越野套件就會顯得臃腫。挽回分數(shù)的是沃爾沃的設計實在太棒了,絕對算是天生麗質(zhì)難自棄,而且,210mm的離地間隙擺在那,這是實打?qū)嵉挠仓笜?,走坑坑洼洼的路和城市SUV的表現(xiàn)一樣。
V90CC的內(nèi)飾和S90一樣,配置和用料也沒什么差別。另外,通過對比也能看出,國產(chǎn)沃爾沃S90的品質(zhì)已經(jīng)很高了,和進口的V90CC沒什么差異,這一點給國產(chǎn)S90點贊。另外,V90CC在中控臺和車門都包裹了皮革,車內(nèi)的豪華感非常棒。
沃爾沃的音響要重點說,熟悉的人應該都知道音響在沃爾沃里是一個大賣點,這就是寶華韋健,同價位車型中極少有配備的音響品牌。一款旅行車,當車里配上B&W。那種享受,讓你覺得一上車就是詩和遠方。同級車普遍配備的BOSE、哈曼卡頓,或者奔馳E級上的柏林之聲,相比沃爾沃V90/S90的B&W在音質(zhì)方面都要遜色一些。
空間重點有兩個方面,一是后排空間,二是后備箱空間。先說后排空間,對于沃爾沃車型來說,可能因為北歐人身高太高,所以,標軸版的后排空間其實也挺大的。V90CC就是這樣,個人認為對于180cm以下的身材,其實是沒有加長軸距的必要的,可能就是因為要跟ABB車型競爭,才在國產(chǎn)版S90上又將軸距加長了120mm。而就標軸2941mm的尺寸而言,實際乘坐空間比同樣標軸的ABB(寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級)車型都要大,腿部空間足夠了,明年要引進的V60也是這樣,后排都足夠大。
后備箱空間是旅行車的優(yōu)勢,優(yōu)勢就體現(xiàn)在縱深大。通過對比XC90,雖然沒有數(shù)據(jù)對比,但視覺上V90CC的后備箱縱深和XC90差不多,要知道XC90可是七座車型。V90CC在實用性上和XC90已經(jīng)很接近了。
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