av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

2018-12-27 23:59:57 作者：陳啟貞

 
測(cè)試：加速進(jìn)“8秒俱樂部”

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

　　關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，調(diào)至SPORT運(yùn)動(dòng)模式，采用彈射的方式起步，看看它的極限加速能力有怎樣的表現(xiàn)。起步初段，雙離合還沒完全結(jié)合，動(dòng)力輸出一般，沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況。大概一秒左右，雙離合完全結(jié)合，只是迎來加速的最大g值，駕駛感還是挺強(qiáng)烈的，不過持續(xù)的時(shí)間不算長，后段逐漸趨于平緩。最終我們測(cè)得秦Pro燃油版的百公里加速時(shí)間為8.77秒，比我們預(yù)想中要好，這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別中也屬前列。

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

　　全力踩剎車時(shí)，制動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，整個(gè)過程中也沒有跑偏的情況，給人的信心還是很足的。最終我們測(cè)得秦Pro燃油版的百公里制動(dòng)距離為39.57米。

除了顏值還有什么？測(cè)試比亞迪秦Pro燃油版

　　隔音方面，怠速狀態(tài)下，車廂的靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的聲音以及外界的噪音都隔絕比較到位。中低速狀態(tài)下，車廂對(duì)于路噪的抑制還不錯(cuò)，不過加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較突出。而高速行駛，更多的噪音源來自風(fēng)噪?？偟膬簛碚f，秦Pro燃油版的表現(xiàn)不算突出，屬于這個(gè)級(jí)別車型的主流表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：陳啟貞

 

整體評(píng)價(jià)：除了外觀設(shè)計(jì)的蛻變，秦Pro燃油版在駕駛品質(zhì)上的提升同樣讓人深刻，雖然還是以前那套1.5TI加6速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，不過重新調(diào)校后駕駛體驗(yàn)的確要比以前提升了不少，尤其是雙離合變速箱平順性表現(xiàn)值得肯定。此外，一如既往的豐富配置加上寬敞的乘坐空間，它的實(shí)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。而作為一款家用代步車，秦Pro燃油版的綜合表現(xiàn)也足夠稱職，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇

 優(yōu)點(diǎn)
1、 外觀顏值高
2、 空間寬敞
3、 配置豐富
 缺點(diǎn)
1、 高速行駛隔音一般

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

1234 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)4頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    比亞迪秦Pro超越版購車手冊(cè) 推薦自動(dòng)尊貴型

    比亞迪秦Pro超越版正式上市，新車共推3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為為7.98-9.98萬元，下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

    燃油版也很不錯(cuò) 測(cè)試秦Pro 手動(dòng)超能版

    現(xiàn)在一提到比亞迪，我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動(dòng)車。沒錯(cuò)，近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，比亞迪在電動(dòng)車市場(chǎng)上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起，電動(dòng)車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果，電動(dòng)車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果，在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型，幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系，其中就有今天我們?cè)u(píng)測(cè)的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動(dòng)型（手動(dòng)擋次頂配），售價(jià)8.99萬元。

    實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動(dòng)版比亞迪秦Pro

    當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺(tái)，三款動(dòng)力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動(dòng)版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺(tái)下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動(dòng)擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號(hào)：咱家厲害的，可不止新能源車。

    銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對(duì)比比亞迪秦Pro

    據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù)，秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺(tái)，而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺(tái)。這銷量上的懸殊真實(shí)反映了兩車的實(shí)力嗎？

    秦Pro EV超能版上市 配置加強(qiáng)/續(xù)航提升至520km

    秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A，三者續(xù)航、動(dòng)力、價(jià)格甚至智能配置都高度重合，消費(fèi)者的選擇困難癥可能又要犯了

    秦EV申報(bào)圖曝光 外觀向龍臉靠攏

    新車長度比新款車型縮短65mm，軸距沒有變化。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜