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2.0T，真香？ 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

2019-01-05 00:15:30 作者：蘇侃成

 
性能測試：全新2.0T確實亮眼
 
0-100km/h加速測試

　　2.0T發(fā)動機搭配9AT的動力總成，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)，整個加速體感輕盈而迅捷，將近1.9噸的車重也有著不錯表現(xiàn)。

2.0T，真香？ 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

　　我們分別使用了普通和運動模式來進行加速測試（實測下來兩種模式差別微乎其微），整個變速箱并沒有轉(zhuǎn)速保護，全油門狀態(tài)5000轉(zhuǎn)左右完成起步。G值的波動幅度很小，從體感來說整個提速堪稱綿長有力，并沒有感受到渦輪刻意的介入，發(fā)動機就開始持續(xù)發(fā)力。

jeep自由光全驅(qū)2019 2.0T

2.0T，真香？ 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

　　我們在環(huán)境溫度5度左右的情況下，做出了7.29秒的百公里數(shù)據(jù)，相較官方給出的7.49秒，可以說是非常驚喜了。當然很多情況下我們并不會用到這么極端的駕駛狀況，這套動力總成給到的答卷就是動力像極了中大排量的自吸，輸出線性綿密而平穩(wěn)。

 
100-0km/h制動測試

　　制動的表現(xiàn)就是同級別中規(guī)中矩了，全力制動下車身姿態(tài)保持得還算比較不錯，讓我頗為意外的是，并沒有非常明顯的點頭現(xiàn)象?；蛟S是這套懸架起了一定的效用。

2.0T，真香？ 測試Jeep自由光四驅(qū)全能版

　　編輯點評：大家對于一個伴侶的評價，最高級莫過于——“美麗的皮囊，有趣的靈魂”。如若將車輛作為伴侶，并且定位日常居家的話，全新Jeep自由光或許已經(jīng)非常接近了這一概念了。然而當我們回顧1980年代， Jeep旗下首款緊湊型SUV Cherokee XJ問世，一切都顯得那么個性十足。從這一視角來說，本次最大的遺憾就是沒法體驗到它個性的一面，那就是Jeep的精髓——越野。假如有機會，希望能夠?qū)⑦@輛自由光能夠承載一切，去尋找詩和遠方。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰/蘇侃成）

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