【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說到馬自達(dá)，一定是廣大車迷朋友中比較熟悉的廠牌了，什么轉(zhuǎn)子引擎、創(chuàng)馳藍(lán)天、自然吸氣這些如同標(biāo)簽一樣的代名詞深深的印刻在了每一臺(tái)馬自達(dá)的車上，今天呢，就給大家?guī)硪慌_(tái)在眾人眼里屬實(shí)小眾，喜歡它的人也許是情懷、也許是執(zhí)念，但總歸都會(huì)被它深深吸引的馬自達(dá)MX-5 RF。

　　你可以說30幾萬的價(jià)格有些高了，也可以說加速數(shù)據(jù)實(shí)測7秒多不配叫跑車，這些我全不否認(rèn)，但我也想請你與它近距離的接觸一下，而并不是什么所謂的鍵盤俠，最讓我接受不了的就是另一種說法“玩物喪志”，我的解釋是人的志向往往都是建立在興趣上，而興趣恰恰就是玩物本身。

　　馬自達(dá)MX-5 RF，RF的全稱為Retractable Fastback，根據(jù)這臺(tái)車對應(yīng)的翻譯就是馬自達(dá)MX-5 硬頂敞篷版。

　　要說起眼前這臺(tái)第四代馬自達(dá)MX-5（ND）這一代車型，其實(shí)對廣大車迷朋友來說也并不陌生，畢竟第三代馬自達(dá)MX-5（NC）上一代車型就已經(jīng)引入國內(nèi)了，并且在市場中的熱度與反響十分好，那這也為第四代馬自達(dá)MX-5的國內(nèi)上市殿下了很好的基石。

　　車身長寬高尺寸為：3915*1735*1245mm軸距為2310mm。馬自達(dá)MX-5從第一代車型就一直保持著緊致嬌小的車身，也進(jìn)一步詮釋了人馬合一的先天條件，而后天條件就是一會(huì)我們要說的關(guān)于駕控方面的表現(xiàn)了。

　　馬自達(dá)MX-5 RF 硬頂敞篷開啟演示 耗時(shí)13秒

　　馬自達(dá)MX-5 RF 硬頂敞篷閉合演示 耗時(shí)13秒

　　車身尾部不僅設(shè)計(jì)的很有緊致感，在敞篷上也采用了電控開啟，海外有售的軟頂敞篷并沒有出現(xiàn)在國內(nèi)市場中，多少有些遺憾，但其實(shí)并無大礙，反而硬頂在安全性上更有幫助，并且在開啟方式上采用了電動(dòng)按鍵，免去了軟頂手動(dòng)開啟的繁瑣。

　　外觀上總體來說，雖然與軟頂車型相比高度增加了5mm，但從視覺效果來看完全不遜色斯巴魯BRZ以及豐田86，馬自達(dá)MX-5會(huì)更具個(gè)性，足夠?qū)Φ闷疬@臺(tái)“玩物”該有的特性。