冰雪對(duì)決 極寒試駕奔馳家族全系車型
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】筆者作為一個(gè)地道的廣州人，如果要讓我去到非常寒冷的地區(qū)去做車輛測試是很殘酷的一件事。首先就要克服這種與日常截然不同的地區(qū)的大自然環(huán)境，其次還要長時(shí)間在本地人都不愿多呆的室外體驗(yàn)各種車型。但得知要體驗(yàn)奔馳的全系車型，而且是包括家族的AMG大部分車型之后，我反而有種期待。在如此惡劣極端的環(huán)境下，唯一能給我們帶來愉悅的，恐怕只有這樣激發(fā)腎上腺素的駕駛體驗(yàn)了吧。
在本次試駕中實(shí)際在現(xiàn)場的轎車數(shù)量仍然達(dá)到了140多輛，這還沒算到奔馳的G級(jí)以及一些保障的車輛。在連續(xù)兩日的試駕中，分別需要有序的體驗(yàn)從奔馳A-G級(jí)的各個(gè)車型，除了這些之外，AMG家族大部分車型也來到了現(xiàn)場。在今年的陣容里面，讓我有所期待的還是奔馳A級(jí)的冰雪首秀。新車上市以來，可以說是第一次開放給媒體的冰雪試駕，它的表現(xiàn)更值得關(guān)注。除了A級(jí)，全新一代G級(jí)在此前的沙漠已經(jīng)做過一次試駕（遺憾我沒有機(jī)會(huì)去），在冰雪路面同樣也是首次開放試駕。
說實(shí)在，兩天的時(shí)間要試駕完以上的所有車型著實(shí)是一件體力活，兩天的時(shí)間下來，雖然外面冰天雪地，但是駕駛車輛在賽道疾馳的我其實(shí)早已流了不少的汗，因?yàn)樵诒嫔像{駛要保持高度的注意力，對(duì)賽道也有非常熟悉，才能保證自己做出漂亮的駕駛軌跡。
在這一部分，我會(huì)先挑出A/C/E來講解。之所以要選擇這三款車型先講解，因?yàn)樗鼈兪墙^大多數(shù)奔馳意向消費(fèi)者想了解的車型。奔馳的C/E級(jí)均提供后驅(qū)/四驅(qū)版本的體驗(yàn)，而A級(jí)則為該次試駕車型的唯一前驅(qū)車型。
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