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論性能誰更猛？主流中型車大橫評(píng)（5）

2019-02-18 00:15:26 作者：潘洪瀚

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】終于來到了用數(shù)據(jù)說話的測(cè)試部分，本次我們還是會(huì)以加速制動(dòng)、噪音以及油耗這些板塊對(duì)所有車進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，究竟誰能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，誰會(huì)令你大吃一驚，我們繼續(xù)往下看。

駕駛與操控誰更強(qiáng)？主流中型車大橫評(píng)（4）

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車機(jī) 主流中型車大橫評(píng)（3）車機(jī) 主流中型車大橫評(píng)（3）

車機(jī) 主流中型車大橫評(píng)（3）駕駛篇強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車大橫評(píng)

 
誰的加速最快？

　　雖然加速快并不能代表整個(gè)車的綜合能力，不過確實(shí)是性能的最好表現(xiàn)，而且可以產(chǎn)生突出的標(biāo)簽，特別在年輕化的潮流下，特別容易吸引年輕人的眼球。在橫評(píng)的7個(gè)中型車里，采用2.0T動(dòng)力的居多，只有凱美瑞和阿特茲還保持在自吸的陣營(yíng)，也有大膽采用1.5T排量的雅閣，我們?cè)谕粋€(gè)地方，同樣溫度狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試，我們來逐一分析。

駕駛與操控誰更強(qiáng)？主流中型車大橫評(píng)（4）

　　7個(gè)車?yán)锩嬗腥齻€(gè)車可跑進(jìn)8秒內(nèi)，分別是天籟、邁騰和邁銳寶XL，而且天籟跑得最快，的確是讓人有點(diǎn)意外。新一代的天籟雖然來得慢，不過卻跑得快，百公里加速僅用了6.72秒，秒殺了同場(chǎng)的其他選手，而位于其后的是邁騰和邁銳寶XL。

駕駛與操控誰更強(qiáng)？主流中型車大橫評(píng)（4）

　　加速最快的三個(gè)車，也紛紛代表了當(dāng)下變速箱的三大陣型，天籟采用了CVT無級(jí)變速器，邁銳寶XL采用了通用最新的9AT自動(dòng)變速箱，而邁騰則是雙離合的代表。從三條加速的g值變化也可以看出他們的特性，天籟加速度很快，同時(shí)平穩(wěn)，而且爆發(fā)力很持久；三車60km/h前的加速表現(xiàn)也非常接近，不過后段方面的表現(xiàn)天籟和邁騰會(huì)比邁銳寶XL保持得更好。

強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車大橫評(píng)

　　搭配CVT變速器的天籟可以將轉(zhuǎn)速憋到2000rpm然后起步，輪胎打滑嚴(yán)重，隨后爆發(fā)力平穩(wěn)持續(xù)；而匹配9AT的邁銳寶XL在每一次換擋都能明顯感受他的動(dòng)作，前段有足夠的爆發(fā)力；邁騰憋轉(zhuǎn)速在三者里面最高，可到3000rpm，雙離合對(duì)于全油門的反饋會(huì)很興奮，邁騰的后段爆發(fā)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。

駕駛與操控誰更強(qiáng)？主流中型車大橫評(píng)（4）

　　跟隨其后的四個(gè)車?yán)锩妫?a class="cmsLink" target="_blank">凱美瑞和阿特茲這兩自吸保持者成績(jī)也比較接近，成績(jī)分別是8.68秒和8.45秒。而雅閣和君威（1.5T版本）都采用了1.5T低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，雅閣的表現(xiàn)會(huì)更為驚艷。四個(gè)車在60km/h前的表現(xiàn)很接近，雅閣在后段還保持足夠的爆發(fā)力，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)里面算是表現(xiàn)優(yōu)秀，而凱美瑞和阿特茲也能保持一定的后勁，大排量越往高速走的底氣越足。

駕駛與操控誰更強(qiáng)？主流中型車大橫評(píng)（4）

　　凱美瑞在變速箱保護(hù)下，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm，起步后輪會(huì)有打滑，一小時(shí)間的推背后就進(jìn)入平穩(wěn)的加速狀態(tài)。而其他車型的起步轉(zhuǎn)速均達(dá)到2500rpm，除了雅閣的CVT外，其余都是采用AT變速箱，平順性方面的表現(xiàn)都很好，換擋反應(yīng)不會(huì)像邁銳寶XL那么強(qiáng)。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.

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