實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動(dòng)版比亞迪秦Pro
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長(zhǎng),想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績(jī)便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無(wú)所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺(tái),三款動(dòng)力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí),曾懷疑他到底有沒(méi)有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動(dòng)版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺(tái)下均衡健康發(fā)展。秦Pro 1.5T 手動(dòng)擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號(hào):咱家厲害的,可不止新能源車。
本次試駕的是秦Pro 1.5T的手動(dòng)擋車型,其造型與現(xiàn)款的1.5L和1.5T秦Pro一致,包括Dragon Face的前臉、貫穿式尾燈、晶鉆星光懸浮LED大燈等配置均沒(méi)有落下。下面我們一起再次回顧一下,這款由艾格大師領(lǐng)銜操刀設(shè)計(jì)的造型,到底有何看點(diǎn)。
艾格的參與對(duì)于提升比亞迪車型的外觀設(shè)計(jì)水準(zhǔn)可謂立竿見(jiàn)影,秦PRO就是最好的例子,既做出了自己的特色,又不會(huì)用力過(guò)度,秦PRO 1.5T手動(dòng)擋車型照搬了在售秦PRO車型的外形設(shè)計(jì),筆者認(rèn)為是一個(gè)十分正確決定。
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