棋逢對手 上汽MAXUS G50對比傳祺GM6
0-100km/h加速測試
上汽MAXUS G50和傳祺GM6的起步轉(zhuǎn)速都在2000rpm左右,在1擋時兩車都會出現(xiàn)打滑,但是G50恢復(fù)抓地力會比GM6更早一些,并且加速感G50要更強烈,而GM6則相對要更平淡一些,動力衰減出現(xiàn)得會更早,最終G50的成績比以GM6快了將近1秒。
100km/h-0制動測試
制動測試方面,上汽MAXUS G50全程都保持著非常高效的剎車力度,中后段感覺不出有明顯的衰減現(xiàn)象;而GM6初段的制動力還很不錯,但是中段開始制動力就有明顯削弱,力度控制得不算特別均勻,42.9米的成績算主流水平,而G50不到40米剎車成績在同級中算是很優(yōu)秀了。
總結(jié):
總體來說,G50和GM6在乘坐空間方面實力相當(dāng),后兩排的乘坐體驗都很不錯,只是進(jìn)出G50第三排要比GM6更方便,憑借更好的肩部承托,G50第三排的舒適度也更優(yōu);而載物能力方面,兩車的實力也是不相上下,但是GM6由于座椅結(jié)構(gòu)原因內(nèi)部存在一些局限性,但是不耽誤整體的承載能力。兩車在駕駛上有著截然不同的風(fēng)格,G50比較有活力,開起來給人的感覺很年輕、激昂,而GM6則顯得要沉穩(wěn)許多,駕乘感也是更安逸、放松。
另外,上汽MAXUS G50 1.5T自動豪華版不僅比為傳祺GM6 270T自動豪華版的售價更低(相差6000元),并且在配置方面還比前者要豐富許多,像LED大燈、360全景影像、全景天窗、12.3寸中控大屏以及手機(jī)無線充電這些配置在GM6上都是沒有的,所以相比之下G50比GM6更具性價比。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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