av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

2019-04-23 00:10:42 作者:洪曉峰

 
常規(guī)動態(tài)評測

  既然來到了天馬山賽車場,良好的賽道環(huán)境與春天適宜的溫度,在這里進(jìn)行0-100km/h加速與100-0km/h制動會得到更精準(zhǔn)更公平的數(shù)據(jù)。下面我們會進(jìn)行百公里加速、制動與繞樁極限的測試,通過常規(guī)的評測項目來簡單對比一下四款車的動態(tài)性能。同時與最后的賽道表現(xiàn)、圈速做個對比,看看哪些因素才是真正影響一臺車運動性能的關(guān)鍵,而哪些則是假裝擅長運動的操作。

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

  雪佛蘭全新邁銳寶XL擁有四車中最強勁的動力、最高規(guī)格的變速箱、最極致的運動底盤調(diào)教以及最擅長運動性能的輪胎。7.12秒的百公里加速成績比我們之前做中型車大橫評時還要快上不少,果然更好的路面條件對成績的提升是有幫助的。

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中型車賽道橫評

  首項比拼本田雅閣就拿了倒數(shù)第一,8.65秒的百公里加速成績比動力弱于它的帕薩特要慢上許多,更是沒有了地球夢秒天秒地的氣勢。相比其他三款車,雅閣的1.5T+CVT的動力組合,以及更傾向于舒適與經(jīng)濟的調(diào)教,使其在直線加速環(huán)節(jié)顯得力不從心。但在制動與繞樁環(huán)節(jié),雅閣還是表現(xiàn)的比較強的,繞樁是表現(xiàn)出的靈動轉(zhuǎn)向讓人很期待它在賽道中的表現(xiàn)。

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

  凱美瑞在直線加速環(huán)節(jié)略勝過雅閣一點點,雖然整體調(diào)教偏向舒適取向,但2.5L大排量自吸的厚度還是很客觀的,當(dāng)然同樣也證明了如今優(yōu)秀的1.5T小排量渦輪已經(jīng)超越了普通的2.0L自然吸氣發(fā)動機,要2.5L自然吸氣發(fā)動機才能夠略微勝過一點點。

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

  帕薩特起初是大家都不看好的車型,它也是最沒有運動范兒的車型,但沒想到帕薩特用四款車中最低的馬力跑出了第二的直線加速成績,看來雙離合變速箱在直線加速上還是很給力的。但帕薩特并沒有保持大眾一貫極其優(yōu)秀的制動水準(zhǔn),較高的重心讓帕薩特在繞樁環(huán)節(jié)中沒什么信心。

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

賽道里見真章 四款合資中級車賽道橫評

 
常規(guī)單項動態(tài)評測小結(jié)
  全新邁銳寶XL的全面領(lǐng)先是在預(yù)料之中的,憑借運動性能上遠(yuǎn)超其他三款車型的配置使得全新邁銳寶XL在各項測試中能夠遙遙領(lǐng)先。其他三款車型的各項測試數(shù)值也沒有令人太過意外,只有本田雅閣的百公里加速成績,可能會讓本田黨不太舒服。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    從廣州到廈門 全新邁銳寶XL長途油耗測試

    何為家庭實用型轎車?那是要既能滿足日常上下班的需要,又能滿足節(jié)假日自駕游的需求,重點還要省油。隨著油價日漸上漲,人們對汽車的油耗表現(xiàn)越來越關(guān)注;而且國家對能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格,這樣便迫使汽車廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā),看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗,這也似乎成為了開發(fā)新型發(fā)動機的主流方向。接下來我們要體驗的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T,是否能成為代表這種主流趨勢的新產(chǎn)品呢?

    交互是亮點 體驗全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)

    在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代中,車輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化,無論是交互體驗還是互聯(lián)方面,每個汽車廠商都有著自己獨到的特色。近期,上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車型,全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣,小編將在以下一一解密,讓各位車友有一個深刻的認(rèn)識。

    性價比逆天 試駕體驗雪佛蘭邁銳寶XL 535T

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 535T車型于3月4日正式上市,邁銳寶XL 535T車型將搭載第八代Ecotec系列發(fā)動機中的1.3T發(fā)動機,匹配通用汽車全球首款CVT變速箱。此次將推出共三款車型,官方指導(dǎo)價15.49-17.49萬元。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)碓撊萝囆偷脑囻{體驗,感受一下雪佛蘭這款全新的動力組合究竟如何。

    懟試:全新邁銳寶XL對比凱美瑞 誰更運動

    在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計驚艷了一眾顏控,又以豐富多樣的車內(nèi)配置圈粉了不少科技控,而中高級轎車市場的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來進(jìn)化后也同樣瞄準(zhǔn)了運動化的設(shè)計方向。同樣是細(xì)分市場里的佼佼者,它倆在全方位對比之下會碰撞出怎樣的火花,我們就通過這期《懟試》來分個高下。

    換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實拍

    隨著第七代天籟的上市,日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代,B級車市場變得火藥味十足。在如此激烈的競爭下,美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活,推出堪比換代的中期改款車型Redline版本,此次共推出了三款Redline尚·紅系列車型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥,從外觀到動力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化,配置上也有所升級。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。