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“好開(kāi)”才是關(guān)鍵 搶先測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)ET

2019-05-08 21:11:06 作者：張巖

性能測(cè)試：

　　0-100km/h 加速時(shí)間：10.2秒

逸動(dòng)ET

逸動(dòng)ET

　　關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式后，起步時(shí)會(huì)有輕微打滑現(xiàn)象，但車身穩(wěn)定性還是保持的不錯(cuò)。而讓我倍感以外的是，最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?0.2秒，相比競(jìng)品純電車型并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，并且從體感加速度來(lái)說(shuō)也沒(méi)有預(yù)想的出現(xiàn)推背感，整體調(diào)教還是更偏向舒適的，非常適合城市通勤的小車，好開(kāi)還不累。

　　100-0km/h 制動(dòng)距離：40.5米

逸動(dòng)ET

逸動(dòng)ET

　　全力踩下制動(dòng)踏板，車身姿態(tài)控制的十分穩(wěn)定，點(diǎn)頭現(xiàn)象并不明顯，最終的成績(jī)定格在了40.5米，雖然沒(méi)有太大驚喜可言，但相比加速測(cè)試來(lái)說(shuō)，制動(dòng)時(shí)的沖擊感還是會(huì)更加明顯，并且制動(dòng)力在中后段依然有較強(qiáng)的回饋感受，然你會(huì)非常有安全感。

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