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高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

2019-07-01 01:07:00 作者：陳子鋒

 
測(cè)試：兩車表現(xiàn)很接近

　　　0-100km/h百公里加速測(cè)試：

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

　　從曲線圖中就能明顯看出，寶馬X3在起步的瞬間贏得了不少的時(shí)間，但Q5L很快就進(jìn)入了狀態(tài)，更強(qiáng)的扭矩確實(shí)會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，并且雙離合變速箱讓整個(gè)加速的過程都非常平順，G值的跳動(dòng)非常輕微，最終百公里加速的成績(jī)要更好。

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

　　　100-0km/h百公里制動(dòng)測(cè)試：

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

　　兩者的制動(dòng)表現(xiàn)都非常出色，雖然X3抑制車身姿態(tài)要更好，但制動(dòng)力的效果，Q5L要略勝一籌；兩者的曲線很平穩(wěn)，并且一致性很好，說明制動(dòng)力的釋放是均勻的，最終Q5L在制動(dòng)方面也略有優(yōu)勢(shì)。

高手過招 奧迪Q5L對(duì)比評(píng)測(cè)寶馬X3

　　總結(jié)：高手過招，勝負(fù)往往在一些很細(xì)小的方面；不可否認(rèn)，Q5L經(jīng)過了加長(zhǎng)之后，腿部的空間會(huì)一定的優(yōu)勢(shì)，但X3憑借這更高的車身，頭部空間卻反勝一局，因此空間的差距并沒有預(yù)想的那么大；除此之外，奧迪雖然并不算精通駕控的一個(gè)品牌，但對(duì)于一臺(tái)豪華中型SUV而言，駕駛真的是潛在消費(fèi)者最在意的一環(huán)嗎？況且Q5L也沒有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而帶來操控上的缺失。經(jīng)過一輪同場(chǎng)對(duì)比之后，我很難在產(chǎn)品力上去做一個(gè)整體的排名，但不同的細(xì)節(jié)之間確實(shí)有高有低，用戶也許只能根據(jù)這些細(xì)微的差別以及自身的需求來進(jìn)行選擇了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

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