打開車門，我們能很容易感受到設(shè)計師的功力所在，舒展大氣的劇院駕駛座艙，給人營造出開闊的視野和空間感。座艙內(nèi)拼命做減法，14.3英寸大屏的采用和物理按鍵的精簡，座艙內(nèi)的橫向線條還融入了空調(diào)出風口，呈現(xiàn)出簡約現(xiàn)代的時尚感，成功地抓住了我得眼球。在豪華感堆砌上同樣感人，坐進車內(nèi)所觸及之處基本都是軟的，座椅還用上更細膩的Nappa真皮，方向盤、排擋桿等多處通風吸汗的打孔設(shè)計，讓精致感加分不少。

　　當然，榮威RX5 MAX內(nèi)飾帶給我們的驚喜程度絕不止此，曾經(jīng)助力RX5一舉取得成功的“智能網(wǎng)聯(lián)”，才是它想要傳遞的最大亮點。只不過近幾年智能車機已經(jīng)成為各大車廠爭奪的熱點，大屏、語音控制、液晶儀表導航等等，新潮形式花樣百出。想要與同級別對手在智能互聯(lián)系統(tǒng)上拉開差距，榮威RX5 MAX就必須得擁有更多的新功能，于是有了“全球首款量產(chǎn)智能座艙”概念的出現(xiàn)。

　　這次智能座艙的出現(xiàn)，也讓RX5 MAX再次走在科技潮流的前頭。賦智能以情商，是RX5 MAX智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的核心設(shè)計邏輯。所以你能在車內(nèi)找到很多新功能，比如帶人臉識別的天眼系統(tǒng)、AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、閃念助手、車信、AI Pilot智能駕駛輔助等高科技，讓車輛這個移動終端發(fā)光發(fā)亮。

　　如今在液晶儀表加入駕駛輔助（導航）的車型不在少數(shù)，但是榮威RX5 MAX的AR Driving 2.0實景駕駛輔助系統(tǒng)確實讓人眼前一亮，從平面二維到全景AR 3D進化，準確定位車輛所在位置和具體車道，還原道路的真實畫面，整個駕駛場景變得活靈活現(xiàn)，很好地避免走錯路的情況。

　　人臉識別在手機圈已不是什么新鮮事物，但你可以通過它，讓榮威RX5 MAX的車載系統(tǒng)實現(xiàn)很多專屬的服務(wù)，比如導航、娛樂、消費。把個人臉容錄入車機對應(yīng)的賬號后，駕駛員只要踩下剎車，面容識別系統(tǒng)就會主動識別當前駕駛者的臉容信息，識別成功后車輛就會自動點火，座椅也會按照駕駛員的習慣自動調(diào)節(jié)到預設(shè)位置，并提示系好安全帶后，充分感受到科技帶來的便利。

　　智能座艙還有一個厲害之處，就是BYOD多用戶隨心控功能。它徹底地解放了駕駛員的多重“責任”，把車輛控制放給車內(nèi)其他乘客，實現(xiàn)全員的交互進化。比如后排乘客可以通過通過手機，來控制空調(diào)溫度高低、車窗升降、音樂切換、256色氛圍燈調(diào)色外，還可以將導航目的地發(fā)送給車機，駕駛員確認后，規(guī)劃好的路線就能直接顯示在大屏上，方便又安全。

　　榮威RX5 MAX還開發(fā)了車信功能，好處是用它給好友發(fā)消息全過程不用動手，使用語音控制即可。比如“發(fā)信息給某某”，此時語音就直接通知到這位好友的車機端或手機APP端。駕駛員視線完全不用離開路面，充分考慮到行駛安全性。

　　其實，車信最實用的功能是在位置共享，比如我說出“要去接某某”，只要對方在手機通訊錄上，即便對方?jīng)]有手機App，也會受到短信提醒，通過這條短信里的鏈接，位置信息會同步至車機，點擊即可直接設(shè)置導航，精準找到被接人，關(guān)鍵是全程都不需要看手機，安全又靠譜。

　　這個語音助手在未來還可以自定義AI形象，可以根據(jù)用戶上傳到車機系統(tǒng)的照片，自動生成一個形象相近的卡通形象。在每次進行語音交互時，仿佛在跟AI形象對話，增加了與車機交互的真實感。此外，這套互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-PRO還能實現(xiàn)非常多的功能，比如買星巴克、付停車費、加油費，預定餐廳、購買景區(qū)門票、點外賣等都不成問題。