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一臺(tái)去掉了“貨車”屬性的皮卡是什么樣子?

2019-10-18 01:56:29 作者:劉石磊

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】有這么一組數(shù)據(jù),長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)21年國(guó)內(nèi)銷量第一,目前累計(jì)銷售160萬(wàn)輛。但是,這些皮卡又好像從未走近大眾的視野,因?yàn)榧幢阗u的再多,它們都是“貨車”。直到炮的上市。它是長(zhǎng)城引領(lǐng)皮卡乘用化和全球化布局的重要一步。它不僅旨在改變大眾對(duì)皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知,也將目標(biāo)放眼在了東南亞以及南美市場(chǎng),與那些老牌日系皮卡競(jìng)爭(zhēng)。這些都源于炮(乘用版)在乘用化方面達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)和突破。這次,長(zhǎng)城炮的試駕活動(dòng)口號(hào)是“讓皮卡流行起來(lái)”,實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號(hào)的前提就是要將商務(wù)化轉(zhuǎn)向乘用化,那么,我們就帶著乘用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看看它?

試駕長(zhǎng)城炮

炮 2019款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)尊享型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.88~15.98萬(wàn)最高降0.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
外觀:頂配雙色車身最漂亮

  有四款車型,舒適型、運(yùn)動(dòng)型和尊享型。舒適型有兩款(兩驅(qū)和四驅(qū),差價(jià)1.3萬(wàn)),從推薦角度來(lái)看,考慮到乘用版炮的用途和屬性,如果不是預(yù)算非常有限,兩驅(qū)版不推薦。其實(shí)就算預(yù)算不夠,努一努也要上四驅(qū)版,理由就不多說(shuō)了。

試駕長(zhǎng)城炮

  炮的四款車型中,只有頂配采用了雙色車身,很容易辨認(rèn),顏值確實(shí)也更高。其它兩個(gè)配置外觀差異不大。這次我們的十幾臺(tái)試駕車都是主打色“可可棕”,其它顏色的實(shí)車并沒有見到。從外觀來(lái)說(shuō),除了頂配雙色車身,其它地方基本沒區(qū)別。但不得不說(shuō),頂配很好看。

試駕長(zhǎng)城炮

試駕長(zhǎng)城炮

炮的乘用皮卡和務(wù)皮卡的區(qū)別?

  很多人在糾結(jié)選商務(wù)皮卡還是乘用皮卡,這兩款車的區(qū)別除了外觀能看到的乘用版更豪華、更漂亮外,最重要的區(qū)別就是后懸掛,商務(wù)版采用的是傳統(tǒng)皮卡鋼板彈簧,這是為了載重需求,比如拉一車摞得高高的啤酒;乘用版是采用了多連桿后懸掛,通過底盤也可以看到螺旋彈簧和避震筒的組合,完全是乘用車的設(shè)計(jì)。

  所以,如果你是要拉貨(而且是很重的貨物),就選商務(wù)皮卡;如果就是日常使用,比如自駕游時(shí)的物資,就選乘用皮卡。乘用皮卡最大的好處就是“舒服”,不會(huì)像鋼板彈簧那樣前后軟硬不一致,空載時(shí)后輪普遍都會(huì)彈跳。目前市場(chǎng)上的皮卡都是鋼板彈簧,如納瓦拉、D-max以及一干美系皮卡都是,這些車中往往越小越輕的車彈跳就更明顯。而炮乘用版的懸掛是怎樣的表現(xiàn),后面的試駕部分會(huì)告訴大家。

試駕長(zhǎng)城炮

外觀特點(diǎn):全系四輪盤剎、全系265/60 R18車輪、全系標(biāo)配前后LED大燈、全系日行燈

  炮的基礎(chǔ)配置很高,這也是為什么很多人還是比較關(guān)注舒適型。因?yàn)?,即便是入門的基礎(chǔ)型配置,也不比納瓦拉、D-max的頂配車型差。

試駕長(zhǎng)城炮

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關(guān)于貨箱
尺寸1520x1520x538mm

  對(duì)于貨箱,買皮卡的人尤其是以“玩”為主的消費(fèi)者,大多都會(huì)對(duì)貨箱進(jìn)行改裝。加高蓋不推薦,因?yàn)樯婕暗揭荒暌粰z,每年拆一次蓋是非常麻煩的。而且,相關(guān)法規(guī)對(duì)改裝高蓋也有規(guī)定。個(gè)人更推薦平蓋,雖然沒有高蓋載物能力強(qiáng),但大家也都是自駕游或者日常載物,所以即便平蓋也比H9這種中大型SUV要大很多。如果不是為車隊(duì)拉物資或者周期很長(zhǎng)的旅行,平蓋能裝的東西其實(shí)也不少了。

試駕長(zhǎng)城炮

試駕長(zhǎng)城炮

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  炮原廠提供了兩款后蓋選擇,分別叫平蓋和卷簾蓋,這兩個(gè)在你訂車時(shí)就可以選擇加裝。這是非常貼心的選裝件,也是市面上唯一一個(gè)原廠提供后蓋的皮卡車型。像其他品牌的皮卡,你都要去網(wǎng)上搜羅副廠件,然后再找地方安裝,還要考慮到匹配度、施工效果之類的,總之,得抱著一個(gè)當(dāng)小白的心態(tài)。而原廠蓋的好處是匹配度和品質(zhì)都有保障,出場(chǎng)就安裝好,且保證裝的嚴(yán)絲合縫,價(jià)格也不貴。卷簾貨箱蓋6000元(卷簾蓋不能選防滾架),平蓋(6000元)+防滾架(1000元)=7000元。

  兩種后蓋,個(gè)人更推薦卷簾蓋,因?yàn)榫砗熒w對(duì)外觀的影響是零,它和貨箱高度基本上是一致的,所以裝上后完全不影響外觀效果。另外,如果你要拉高一些的貨物,卷簾蓋收起來(lái)后就是個(gè)開放的貨箱。相反,平蓋是掀起的方式,一是影響后視鏡視野,二是掀起高度有限,拉高貨物會(huì)不方便。視覺上也有點(diǎn)突兀(比貨箱高大概10cm),所以,卷簾蓋的實(shí)用性和美觀度更好。

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