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塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

2019-11-13 22:28:14 作者：李喆

 
試駕之前提個問題：這套插混技術(shù)從何而來？

　　或許有人會問：作為Jeep首款國產(chǎn)插電混合動力車型，指揮官PHEV這套插混技術(shù)，是從哪里來的呢？

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　　指揮官PHEV將發(fā)動機、雙電機電驅(qū)變速器、逆變器等部件放置在發(fā)動機艙內(nèi)，而鋰離子電池組則是放置在第二排座椅下方。通過這樣的布局，可以最大限度地減少組件對車內(nèi)空間的侵占。

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　　在這里面，電機B是驅(qū)動車輛的主力，電機A則負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機、發(fā)電、輔助電機B一起驅(qū)動車輛，所以電機A的功率要比電機B小，體積上自然也比電機B要小。

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　　指揮官PHEV國產(chǎn)之后，也“入鄉(xiāng)隨俗”，選擇了在國內(nèi)電池行業(yè)當(dāng)中領(lǐng)先的供應(yīng)商寧德時代，由他們提供鋰離子高壓電池組。

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