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最便宜的合資純電SUV開起來怎么樣？

2020-01-16 00:10:31 作者：杜慶煒

座椅/空間

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　　雷諾e諾的后排空間受制于軸距和車長，所以其表現(xiàn)只能說是對比同級表現(xiàn)不錯(cuò)，但相比飛度致炫這樣的小車，e諾后排空間還要再小一些。當(dāng)然，坐下4個(gè)人出門都是沒有問題的，只是后排的乘客沒有那么舒坦。而橫向空間方面，同樣是受制于車身限制，所以后排如果乘坐三個(gè)人的話會比較擁擠。

　　此外，由于e諾電池是放置在后排座椅下方，底盤中部并沒有放置電池，所以車內(nèi)高速可以得到保證，并不會讓乘客有在坐小板凳的感覺。

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續(xù)航實(shí)測

城市

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高速

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雷諾 e諾續(xù)航實(shí)測結(jié)果
工況實(shí)際續(xù)航(km)平均電耗(kWh/100km)
城市/城郊23111.6
高速（100km/h）19313.9
高速（110km/h）16216.6

　　開空調(diào)后的城市續(xù)航在230km附近，這樣的成績自然是不能跟主流的純電車相比，但e諾主打的是價(jià)格便宜，并且還是城市型SUV，所以產(chǎn)生這樣的續(xù)航表現(xiàn)是正常的。而高速狀態(tài)下續(xù)航就比較一般了，e諾還是比較合適在城市和市郊里面行駛，如果要上高速郊游的話，可能真的需要在目的地充電后才能返程。

最便宜的合資純電SUV開起來怎么樣？

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