【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】提到世界知名的性能車部門，寶馬的M Power自然會排在前列。對于每個狂熱的車迷來說，大馬力、加速性能、純粹的操控都有它的魔力。每個人心中都會有一個寶馬夢，一個藍天白云的夢，當然我也不會例外。對于真正的車迷而言，寶馬M-Power自帶光環(huán)讓不少人為之瘋狂。擁有一臺帶有M標識的車也成為寶馬車主心中的一個目標。

　　我們將時針撥回到2007年，在寶馬推出了劃時代的第一代X6時，SUV帶有動感十足的溜背造型首次被引入公眾的視線，為車迷津津樂道。作為X6設計語言的“基因延續(xù)”，寶馬兩代X4均取得了不錯的銷量，但M版本遲遲不發(fā)布。

　　就在2019年8月，寶馬X3 M和X4 M同時引入中國銷售。多年以來，寶馬擁有X5 M/X6 M兩款大型SUV M Power車型，卻沒有一款高性能的中型SUV，如今寶馬終于填補上了這一市場空缺，而我有幸在2019年末開上了期待已久的創(chuàng)新BMW X4 M雷霆版，親身感受一下M Power帶來的那份激情。

　　在我看來，創(chuàng)新BMW X4 M雷霆版的外觀設計是高性能與獨特風格的驚艷結合。在兄弟車型X6的鋪墊下，人們已經(jīng)認可了寶馬家族最美SUV的設計方式。修長的引擎罩和平滑的轎跑車風格車頂，展現(xiàn)出動感的俯沖姿態(tài)。前后翼子板與經(jīng)典的車身腰線貫穿，帶有十足的力量美學。在雷霆版車型上，大量的亮黑色套件成為與眾不同的特點。消費者可以加價將它們都換裝為更加高調的碳纖維板材，那種規(guī)整的交錯紋理在陽光下展現(xiàn)出另一種動態(tài)力量美，是最直接最純粹的。

　　如果說創(chuàng)新BMW X4 M已經(jīng)給你無限的可能，那么在雷霆版的加持下，它會自動放大這種獨特的力量。M雙腎型進氣格柵車輛前部的M風格設計令人眼前一亮，帶名稱標識的黑色高光M雙腎型進氣格柵十分惹眼，成為這款車型的專屬。

　　在車身上，M外后視鏡經(jīng)過空氣動力學特性優(yōu)化，在注重運動性能和動感體驗的M設計中有著關鍵作用。M外后視鏡通過雙桿式底座固定到車身上，其燕尾形態(tài)也是眾多寶馬車主夢寐以求想要擁有的。在后視鏡下方，獨特的M鯊魚腮進氣口上帶有清晰的X4 M標識，強悍的動感個性呼之欲出，仿佛隨時為震撼人心的駕駛做好準備。這是深入M骨髓的動基因，也是考究工藝與出色設計的精妙結合，更是對M家族理念初衷與意義的表達。

　　M專屬車頂導流板在高速行駛時能為后橋帶來更強的向下壓力，提升方向穩(wěn)定性。此外，從外觀上還讓車輛的45º角后視效果充滿運動氣息，這是這類Coupe車型最迷人的角度。 另外“X4 M Competition”標識醒目的懸掛在車尾的右側，也在向眾人告知“我不好惹”的信息。