av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車橫評(動態(tài)篇)

2020-02-17 00:00:08 作者：鐘志濤、黎嘉銘、李明凱、陳啟貞

 
加速/制動性能測試

　　蔚來ES6在性能測試中顯然是最強的，動力表現(xiàn)和另外三款車就不是同一量級，但我們可以看看相比ES6這樣的優(yōu)秀表現(xiàn)，其他三款產(chǎn)品又能達到了什么樣的高度。首先小鵬G3、傳祺Aion S與威馬EX5的動力參數(shù)在同一水平線上，因此他們的表現(xiàn)確實可以比較一番。接下來我們就通過加速和制動測試的表現(xiàn)對每一款車型進行了解。

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

性能測試成績
 項目/車型蔚來ES6 小鵬G3 廣汽新能源Aion S  威馬EX5
0-100km/h加速測試5.06s 7.57s 8.32s8.27s
100km/h-0制動測試37.18m 37.64m  39.10m 39.52m
 　注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)  

　　從最終的數(shù)據(jù)我們可以看到，蔚來ES6憑借優(yōu)秀的成績和數(shù)據(jù)成為了第一名，同樣數(shù)據(jù)很漂亮的還有小鵬G3，這兩款車型的風格很是接近，從曲線圖上我們也能看得出，如果小鵬G3擁有更高的動力配備也完全不虛ES6，而在同價位級別的產(chǎn)品中小鵬G3在各方面的表現(xiàn)都超過了威馬EX5與廣汽新能源Aion S。需要注意的是，威馬EX5在性能測試中的表現(xiàn)并不好，不論是加速還是制動時的這輛狀態(tài)，還是數(shù)據(jù)上都有著一定的差距，在這方面它還有很大的提升空間。作為唯一一款轎車，傳祺Aion S的成績表現(xiàn)一般，但它在測試中的狀態(tài)很是穩(wěn)定，如果是在轎車級別中它應該可以獲得不錯的名次，但是在這里它也只能在靠后位置了。

123456789 在本頁瀏覽全文>>(共計9頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

    時至今日，市場上純電動車型的選擇并不少，不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件，選擇一下就少了很多，尤其是在15-20萬家用轎車這個區(qū)間就更少了，廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型，Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同？尤其在動力性能、續(xù)航能力方面會有怎樣的表現(xiàn)？接下來一探究竟。

    一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續(xù)航實測

    提到電動車，我曾向不少網(wǎng)約車司機了解過用車情況。續(xù)航里程虛標、電池容量衰減嚴重是他們頻頻提到的點，好在廣州的快充樁數(shù)量可觀，一頓飯時間足夠補充電量，才不至于不影響運營。但對于一般用戶來說，充電次數(shù)頻繁可不是好體驗，所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時，第一想法就是測測續(xù)航，順便體驗下廣州的充電服務。

    好開又好玩 場地體驗廣汽新能源Aion S

    廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型，高配車能NEDC續(xù)航里程達到510公里，讓該車在上市前就已經(jīng)非常矚目，收到超過五萬臺的訂單。上市一個月，該車已完成交付超過一千輛。如此好成績，除了有不錯的顏值，自然也有其拿得出手的實力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

    續(xù)航比肩特斯拉 實拍廣汽新能源Aion S埃安

    新能源汽車對標特斯拉似乎已經(jīng)不是什么新鮮事了，對比電子配置的、續(xù)航里程的，但面對這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價格……

    讓行駛更順心 場地體驗Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

    要說到新能源汽車，那就有必要來看看這么一個現(xiàn)象級的車型了，上市短短2個月就已經(jīng)突破了5萬臺的訂單量，它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了，而它熱度那么高并不是空穴來風，還是有很強的內(nèi)核來支撐它的，而我們今天體驗的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。

    Aion S續(xù)航實測：一場跑了21小時的馬拉松

    持續(xù)21個小時的測試，Aion S的續(xù)航究竟能有多強？

    拳打滴滴 腳踢出租 車企為何都搶著做這筆賠錢生意？

    車企進軍網(wǎng)約車，或許能夠盤活這個不明朗的市場....

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車