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傳統(tǒng)轎車的儀表被安置在方向盤的正前方，而夏利2000的這個(gè)圓拱卻位于前臺(tái)的正中央，駕駛員只須稍稍向右瞥一眼，就可以方便地讀取儀表應(yīng)提供的信息。然而這些信息并不多，比如轉(zhuǎn)速表就被犧牲了。
對(duì)于很多車手來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速表可以在開車時(shí)提醒換擋，甚至有時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)速表把握時(shí)機(jī)，無(wú)需踏離合就可以完成換擋。加油時(shí)，轉(zhuǎn)速急速上升還能給人帶來(lái)加一些快感。由于夏利2000用電子儀表代替了傳統(tǒng)儀表，犧牲了儀表盤，這讓很多人覺得有些不慣。
除此以外，夏利2000的顯示屏幕還是挺富有現(xiàn)代感的。圓拱的面罩是一只光學(xué)放大鏡，使車速信息以大而清晰的液晶數(shù)字顯示。其他的信息，諸如水溫、燃油計(jì)等則排在邊上顯示，符合人機(jī)工程學(xué)的原理。
夏利2000控制臺(tái)的材料很新穎，酷似寬體客機(jī)上的行李箱格的表面，是硬質(zhì)的。前排有很多儲(chǔ)物空間。方向盤可以做上、下兩個(gè)位置的調(diào)節(jié)。
座椅則是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，面料又是屬于航空專用的那種織物面料。除了前座的三點(diǎn)式安全帶以外，后座上也有兩個(gè)三點(diǎn)式和一個(gè)兩點(diǎn)式安全帶。
有趣的是夏利2000的空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)直就是飛機(jī)機(jī)翼出風(fēng)口的翻版，很顯然設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車時(shí)，是受到了飛機(jī)的啟發(fā)，要么就是一個(gè)狂熱的飛機(jī)愛好者，想把PLATZ的多個(gè)地方都帶上飛機(jī)的痕跡。
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