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汽車駛出鬧市區(qū)開(kāi)進(jìn)高速路，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出均勻的響聲，車速很快開(kāi)到100公里／小時(shí)，坐在車內(nèi)感覺(jué)不到車速很快，給人一種安全的感覺(jué)。
在翻譯的幫助下，記者在漢城街頭采訪了拉活等客的出租車司機(jī)。司機(jī)樸先生告訴記者，他現(xiàn)在開(kāi)的索娜塔轎車是他的第二部車，車的性能非常好，他的車已經(jīng)開(kāi)了20萬(wàn)公里，除定期保養(yǎng)，換點(diǎn)小部件以外，沒(méi)有大修過(guò)，再加上現(xiàn)代公司的售后服務(wù)好，所以開(kāi)現(xiàn)代車比較省心。再加上車的零配件比較便宜，從總體費(fèi)用上來(lái)說(shuō)，開(kāi)索娜塔轎車還是比較省錢的。樸先生坦率地告訴記者，韓國(guó)人喜歡現(xiàn)代車，就是因?yàn)楝F(xiàn)代轎車從多方面滿足了消費(fèi)者的需求。
蔚山試車場(chǎng)試駕索娜塔
蔚山試車場(chǎng)是韓國(guó)現(xiàn)代汽車株式會(huì)社設(shè)在韓國(guó)蔚山工廠里的一個(gè)試車場(chǎng)，現(xiàn)代汽車的每一款新車型的問(wèn)世，都在這里進(jìn)行試車，搓板路、土丘路等各種路況在這里應(yīng)有盡有。當(dāng)記者乘坐的汽車剛剛駛?cè)朐囓噲?chǎng)時(shí)，一個(gè)令人目驚的場(chǎng)景撲面而來(lái)，護(hù)欄內(nèi)一個(gè)傾斜70多度的高速路面向兩側(cè)延伸，正在進(jìn)行試驗(yàn)的新車型在這接近直上直下的傾斜路面上飛馳而過(guò)。為保證安全，記者們只能在平的路面上試車。
試車場(chǎng)地內(nèi)，三輛銀灰色的索娜塔轎車并排而立，現(xiàn)代汽車的工作人員告訴記者這種車型就是即將在北京現(xiàn)代汽車有限公司下線的索娜塔轎車。
記者坐進(jìn)車內(nèi)，習(xí)慣性地系上保險(xiǎn)帶。操作臺(tái)上，轉(zhuǎn)速表、油箱表、車速表等各種顯示屏都十分清晰，開(kāi)車時(shí)只需用余光就能看清楚，不分散注意力。手擋、自動(dòng)擋一體的變速箱，滿足了各種駕車習(xí)慣人的需求，為消費(fèi)者提供了巨大的選擇空間。記者選用了自動(dòng)擋，放開(kāi)手剎，輕抬剎車踏板，車子啟動(dòng)。然后記者狠踩油門，在不足百米內(nèi)車速?zèng)_上100公里／小時(shí)，車子非常平穩(wěn)，記者馬上收油，汽車發(fā)出均勻的響聲向前滑行，當(dāng)車速降到40公里／小時(shí)時(shí)，記者踩了一腳急剎車，車子戛然而止，直直地停在那里。然后記者馬上抬起踩著剎車踏板的腳，車子又憑著慣性向前行駛，記者旋轉(zhuǎn)方向盤，方向盤十分輕滑，汽車很容易地來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎。
試車場(chǎng)內(nèi)，每隔10米就立著一個(gè)穿樁用的塑料樁，記者開(kāi)始左右穿樁，車速在40公里／小時(shí)時(shí)，車子悠了起來(lái)，車速在25公里／小時(shí)時(shí)，沒(méi)有悠的感覺(jué)。車子在左右穿樁時(shí)，駕駛活靈，給人以游刃有余之感。
從車的外形，乘坐舒適性，駕駛的靈活動(dòng)、穩(wěn)定性等多方面來(lái)說(shuō)，索娜塔不失為一款理想的都市型轎車。
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