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| [試駕] 真正的原裝福特嘉年華2箱版 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:10] | 作者：keke |
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[小編語]眾所周知國內的福特“嘉年華”其實根本不是國際上同期的“嘉年華”，不過是“供應給第三世界的車種 – 網友語”，長安FORD的嘉年華車是印度設計的，福特拿了一款在印度生產的技術落后的愛康（IKON）車來在中國生產。IKON只是福特在印度銷售的嘉年華的另一種名字,說白了長安福特嘉年華是歐洲最新的嘉年華的上一代，但歐洲的都是兩廂的，福特也有好車，如：FOCUS，這款車曾經打敗了日本車在歐洲的銷售量，但FORD沒有“引進”，感覺和當年的“廣州標志”差不多，這和現在的廣州本田的“進取”，真是天壤之別�。�科科） 整體評價： 福特Fiesta目前是德國造的，決心重整福特品牌的形象。新Fiesta以一副全新的5前速半自動波箱為賣點，標榜有手波樂趣，又有自動波的方便外，更重要是波箱的效率與手波一樣的高，加速爽快度及省油程度，均勝過一般+/-自動波。我們認真試過這副波箱的功夫，雖然它的設計不像寶馬M-Sequential或法拉利F1般復雜，但功能性及玩樂味卻是有板有眼，在一眾小車之中，以這副波箱的表現最強。
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