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駕駛感：
特別版的180bhp引擎是大眾集團(tuán)常用的1,781cc四汽缸20活瓣Turbo機(jī)器，廠方透過改變Turbo壓力及供油程式達(dá)至不同級(jí)別的輸出。
紀(jì)念版的引擎在1,500rpm左右，扭力已很豐富，Turbo約在2,000rpm左右介入，但turbo lag情況十分輕微，有非常接近自然吸氣引擎的暢順性，引擎十分愿意攀上6千轉(zhuǎn)工作，首3個(gè)波段內(nèi)，引擎轉(zhuǎn)速可隨意升降，快上快落，可以隨心所欲地作爽快加速。
6前速手波檔位準(zhǔn)繩，離合器踏板不重，極力子磨合點(diǎn)也易于掌握。由于引擎對(duì)油門反應(yīng)靈敏，3,000rpm以下力度也平均，所以就算經(jīng)常開開停停，慢車駕駛也十分暢順，容易駕馭。
快車時(shí)，車架溝通性強(qiáng)，座椅包圍力好，操控準(zhǔn)而重量適中，七八十公里上斜坡，燈位前稍為制動(dòng)，三四個(gè)車位內(nèi)完全停下，制動(dòng)效率十分之好。
高球狀的波棍頭源自第一代Golf GTI
表板加了鋁金屬裝飾
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