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[試駕] 年輕人的RV 大發(fā)新款Move Turbo

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:12] 作者：CoCo


　　低排氣量引擎的另一缺點(diǎn)，就是力度多來自中高轉(zhuǎn)區(qū)，低轉(zhuǎn)扭力疲弱。亦因如此，K-Car的波箱齒比組合都作出了遷就，例如用了較大的尾牙及較高的1至3波比率，目的是令起跑或中段加速時(shí)，引擎轉(zhuǎn)速可作較快速提升。而這樣便引生了行車轉(zhuǎn)數(shù)偏高的問題，以市區(qū)行車為例，便經(jīng)常要維持在4,000rpm左右，坐在車內(nèi)，談不上寧靜，長時(shí)間高轉(zhuǎn)行車，亦必然會(huì)影響到耗油問題。



3幅式Momo轪盤上有+/-轉(zhuǎn)波功能




表板用了碳灰色的金屬效果


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