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有實(shí)力的大7座 測試2020款捷途X95 1.6T

2020-04-14 07:47:58 作者：蘇侃成

 
可控好開大7座

　　去年一整年，我開過不少合資品牌7座SUV，剛接觸捷途X95我不免會將它和它們進(jìn)行對比。

　　我本次測試試駕的捷途X95搭載1.6TGDI發(fā)動機(jī)，具備145KW最大功率，峰值扭矩達(dá)到290N.m，當(dāng)然它還有一臺1.5T發(fā)動機(jī)可供選擇。

捷途X95 1.6T測試

　　這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的出力點(diǎn)還是比較好把握的，基本在1500～2000轉(zhuǎn)就有不錯(cuò)的扭矩輸出。不過整個(gè)渦輪介入遲滯時(shí)間依舊存在，并且還是比較明顯的。

　　油門和制動踏板的腳感都比較輕盈，一大好處就是無論是什么水平的駕駛者，上手起來都非常之快。整個(gè)車輛在常規(guī)速域的可控性很好，當(dāng)然這個(gè)弊端就是后面我會聊到的高速域段。

捷途X95 1.6T測試

　　高強(qiáng)度籠式車身，帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立多連桿后懸架搭配博世第九代ESP，配置硬層面很不錯(cuò)。體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向手感和懸架反饋上確實(shí)是屬于居家舒適度為上，當(dāng)然如果想要有非常極限的操控，由于油門和制動踏板過于輕盈（指阻尼非制動力）。

捷途X95 1.6T測試

捷途X95 1.6T測試

捷途X95 1.6T測試

　　當(dāng)然這臺X95在空調(diào)觸控屏幕上也有一個(gè)運(yùn)動模式按鍵。使用這一模式下的X95能在低檔位調(diào)用到更高轉(zhuǎn)速，整個(gè)油門響應(yīng)度有明顯提升。而這臺7速雙離合變速箱在TCU邏輯上也足夠清晰，所有在城區(qū)中大多數(shù)時(shí)候，我都會用到運(yùn)動模式來進(jìn)行駕駛，整車隨動性和反應(yīng)度都會提升一個(gè)檔次。

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