“老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動(dòng)力總成解析
在技術(shù)講解和參觀工廠之后，便到了對(duì)VV6進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)驗(yàn)的環(huán)節(jié)，其實(shí)相比于種種技術(shù)概念，實(shí)際的駕乘體驗(yàn)才是最直觀的，同時(shí)也是消費(fèi)者最看重的。我們也會(huì)用一下午的時(shí)間對(duì)VV6的爬坡能力，加速能力，急速表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性四個(gè)方面進(jìn)行綜合考量，下面先從爬坡能力開(kāi)始。
作為國(guó)內(nèi)一線造車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)城試驗(yàn)廠內(nèi)的測(cè)試場(chǎng)地十分齊全，其中就包括了高速環(huán)路測(cè)試場(chǎng)地。環(huán)路一周大約為6公里左右，最高測(cè)試時(shí)速可達(dá)240km/h以上，對(duì)整車(chē)的穩(wěn)定性和極限加速能力均是一波強(qiáng)有力的考驗(yàn)。
第三個(gè)環(huán)節(jié)便是零百加速測(cè)試，這也是平時(shí)我們對(duì)一輛新車(chē)規(guī)定的必測(cè)項(xiàng)目之一，畢竟市區(qū)駕駛大部分時(shí)間考驗(yàn)的都是0-100km/h的加速表現(xiàn)，所以此項(xiàng)目尤為重要。
總結(jié)：長(zhǎng)城家族的2.0T+7DCT的動(dòng)力組合一直以來(lái)都是自主車(chē)企中的明星產(chǎn)品。而本次活動(dòng)除了常規(guī)的試駕體驗(yàn)，也讓我們了解到了產(chǎn)品背后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也被長(zhǎng)城、被WEY品牌不斷求索的生產(chǎn)態(tài)度所驚嘆，同時(shí)經(jīng)過(guò)下午對(duì)車(chē)輛的性能測(cè)試，也讓我對(duì)VV6的實(shí)力認(rèn)知再次提升。
而在今年3月份，WEY也達(dá)成了30萬(wàn)車(chē)主用戶的一大里程碑，說(shuō)到這個(gè)，又想到了長(zhǎng)城企業(yè)的內(nèi)部標(biāo)語(yǔ)“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，我想只有不斷進(jìn)步，WEY品牌才能繼續(xù)迎接下一個(gè)里程碑。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王嘉逸）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
90后愛(ài)車(chē)男孩，用最輕松的形式產(chǎn)出最精彩的汽車(chē)內(nèi)容！
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)