這只獅子回來(lái)了 測(cè)試全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008
說(shuō)到標(biāo)致2008的內(nèi)飾向來(lái)也是與德系、美系那種沉穩(wěn)中帶有粗狂的風(fēng)格截然不同,更多的是帶有“未來(lái)感”,而這種“未來(lái)感”是用科技配置以及非常好的人機(jī)工學(xué)來(lái)匹配的,3Di-Cockpit座艙設(shè)計(jì)更注重駕乘者的駕控體驗(yàn),3D懸浮式儀表不僅新穎獨(dú)特而且符合駕駛者的瀏覽習(xí)慣,將人機(jī)工學(xué)發(fā)揮的恰到好處,與之相匹配這種科技氛圍濃郁的座艙設(shè)計(jì),其實(shí)就是我們口中老提到的飛船式座艙體驗(yàn)。
這里也要說(shuō)一下,雖然裸眼3D液晶儀表從成像來(lái)說(shuō)表現(xiàn)的比較新穎,但由于儀表兩側(cè)采用了一個(gè)鏤空設(shè)計(jì),所以在受到車(chē)外強(qiáng)日光時(shí)會(huì)受到一定程度而影響,導(dǎo)致儀表盤(pán)光源會(huì)顯示的較暗,但對(duì)駕駛員使用沒(méi)有影響,只是需要適應(yīng)一下。
對(duì)于10.1英寸中控觸屏來(lái)說(shuō),功能豐富程度以及交互體驗(yàn)都做的不錯(cuò),并且角度設(shè)計(jì)的更傾向駕駛員一側(cè)很符合運(yùn)動(dòng)的定位,但界面UI設(shè)計(jì)有些單調(diào),如果色彩豐富一些會(huì)更提升視覺(jué)感受,另外就是觸屏也有與液晶儀表相同的問(wèn)題,在受到車(chē)外強(qiáng)日光顯示時(shí)會(huì)有明顯的反光,操作起來(lái)還是需要注意一下的。
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